Спецкор НСН Юлия Лаптева на финише Africa Eco Race в Дакаре пообщалась с французским спортсменом Арно Жакаром - единственным из 37 мотоциклистов, который прошел всю Африку на российском электрокаре. Он рассказал, каких усилий ему стоил финиш и порадовался, что его прототип OxyVolt «оказался Африке не по зубам».

- Вы единственный, кто выступал в зачете мотоциклистов на таком необычном агрегате. Не чувствовали себя неуютно?

- Эта гонка стала для меня экспериментом. Я ехал на прототипе и сразу сказал об этом организаторам. Моя цель была – идти до Дакара. Конечно, следить за темпом гонки на прототипе, который едет всего 70 км/ч и требует частой замены аккумулятора - миссия пока не выполнимая.

- Вас практически нее было видно на бивуаке. С чем это было связано?

- Нас не было видно, потому что мы на полдня отставали от остальных. На бивуак приезжали глубокой ночью. Правда и стартовал я на 45 минут позже, потому как приезжал последним.

- Какой момент в гонке был самым сложным?

- Постоянно были сложные моменты, когда уже падал и хотел все бросить. Но помогли ребята, взбодрили, сказали, что осталось всего пять дней, потом – четыре дня. Перед стартом в последний день пришлось переставлять переднее колесо. Я вообще чудом оказался здесь на финише.

- То есть для Вас доехать до финиша – уже стало победой?

- Конечно, когда привыкаешь четко финишировать на подиуме, бороться, а потом отдыхать - это другой мир. Победа на подиуме имеет другой вкус, когда все против тебя. Мы дошли до конца через очень большие испытания и тем наш финиш – более ценный.