Конкуренция и финансы: Спортсмены меняют гражданство не только из-за «политики»
Президент Федерации легкой атлетики Москвы Олег Курбатов заявил, что основными причинами смены гражданства по-прежнему являются финансовые сложности и высокая конкуренция в сборной.
Спортсмены меняют гражданство не только по «политическим» моментам, чаще всего это происходит на фоне высокой конкуренции в сборной, заявил президент Федерации легкой атлетики Москвы, бывший вице-президент ВФЛА Олег Курбатов в пресс-центре НСН.
«Смена гражданства всегда имела разные причины. Человек вышел замуж или женился, и выбирает, где ему удобнее находиться. Вторая возможная причина – финансовая: кто-то не может себя проявить. У нас высокая конкуренция в сборных командах России, и некоторые спортсмены не могут себя проявить, занимая 5-6 места. И руководители всероссийских федераций всегда шли навстречу, давая согласие на их переезд в другие страны с перспективой попадания на соревнования высочайшего уровня. Сегодня причины, думаю, не очень сильно изменились, хотя есть и политизированные моменты», - объяснил он.
Российские спортсмены всерьез думают о смене деятельности из-за отсутствия больших соревнований и перспектив, заявил ранее российский спортсмен (современное пятиборье), заслуженный мастер спорта РФ, Олимпийский чемпион, многократный чемпион мира и Европы Александр Лесун в пресс-центре НСН.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- Психолог раскрыла, когда родителям перестать помогать ребенку с «домашкой»
- «Убивают творчество»: Почему молодые педагоги бегут из школ
- СМИ: Почтальноы в России получат антидроновые ружья
- Диетолог объяснила, как лиственница поможет похудеть
- К корням через бит: Группа Ay Yola о спросе на локальный контекст и силе традиций
- В Новосибирске конфликт в интернете закончился поножовщиной
- Песков предупредил об ухудшении условий заключения мира для Киева
- Вторая Польша? Венгрии пообещали усиление русофобии ради денег
- Число погибших при сходе лавины в горах КБР выросло до 12 человек
- «За 1,5 трлн и не более 5 лет»: Что будут возить по Трансалтайской железной дороге
