Росстат объяснил покупку Toyota Camry для проведения сельскохозяйственной переписи нежеланием «покупать мусор». По словам руководителя территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Республике Ингушетия Хусена Амхадова, отечественные автомобили быстро ломаются. Как пишет РБК, чиновник пояснил, что «лучше купить нормальную машину, чем еженедельно ремонтировать, например, Оку».

Руководитель пресс-центра ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский, комментируя заявления чиновника Росстата, был краток и иронично ответил НСН, что «не хотел бы вступать в полемику с этим человеком даже заочно».

Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов подошёл к обсуждению вопроса более основательно. Он заявил НСН, что борьба с пристрастием чиновников к автомобилям премиум-класса ведётся достаточно давно.

«Говоря о чиновниках из Росстата, хотелось бы отметить, что они должны приобретать для любых проектов - для села, для представительских целей - автомобили, которые собираются на территории Российской Федерации, а не импортные автомобили, которые везут к нам из других стран. Давно про это многие говорят, но, к сожалению, воз и ныне там», - констатировал Шкуматов.

Впрочем координатор движения «Синие ведёрки» нашёл в покупке Росстатом иномарок и положительный момент.

«Не совсем ясно, зачем для проведения «работ на селе» автомобили с отделкой салона под дерево, с трёхзонным климат-контролем и прочими приятными моментами. Но тут есть и один положительный момент. Toyota Camry - это автомобиль, который собирается у нас, в России, что даёт заработать и нашим соотечественникам. Поэтому к этому вопросу можно было подойти чуть лояльнее. И справедливости ради стоит отметить, что в чистом виде отечественных автомобилей практически не осталось. Те же самые Lada Vesta или Lada Х-Ray частично собираются из иностранных комплектующих. А вот сама сборка производится у нас», - заметил Шкуматов.

Ранее замглавы думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Александр Хинштейн в беседе с НСН выразил сомнение, что все автомобили Росстата приобретались исключительно для переписи населения. Хинштейн не исключил, что часть дорогостоящих иномарок приобреталась для личного пользования сотрудников.

«Сегодня в законе чётко прописаны рамки, где указаны определённые марки автомобилей, которые могут позволить себе государственные учреждения или ведомства, и их ценовой диапазон», — напомнил замглавы комитета Госдумы.

Как выяснили в центре антикоррупционных исследований и инициатив «Трансперенси Интернешнл – Россия», для изучения в ходе переписи состояния агропромышленного сектора экономики Росстат приобрел 105 автомобилей на общую сумму более 143 миллионов рублей. В частности, стало известно, что Росстат купил автомобили бизнес-класса Toyota Camry, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Outlander и Nissan X-trail, стоимость которых составляет от одного до двух миллионов рублей.