Коррупция и обрушение рынка такси. Чем чреват запрет иностранных прав?
Председатель общественного объединения «Движение автомобилистов России» указал НСН на нюансы в предложении Дептранса обязать водителей получать российские удостоверения.
Московским водителям такси хотят запретить работать с правами иностранных государств. С таким предложением выступил департамент транспорта Москвы. Оно будет направлено в Госдуму, а также другие профильные органы власти, сообщает ТАСС.
«Мы выступаем за то, чтобы все водители такси в городе работали, используя наши национальные права. Если человек хочет работать на дорогах Москвы, он должен сдать экзамены, чтобы знать детали, особенности российского законодательства в области дорожного движения», — заявил замглавы департамента Дмитрий Пронин.
Привлекать внимание к этой проблеме важно и нужно, однако следует учесть некоторые нюансы, заявил в эфире НСН председатель общественного объединения «Движение автомобилистов России» Виктор Похмелкин. Во-первых, странно реализовать инициативу только для столицы, а во-вторых, кто будет работать в такси, если убрать иностранных водителей?
«Такого рода решение не может приниматься только по одному субъекту РФ. Правила дорожного движения едины по всей стране, поэтому если решение и принимать, то в масштабах РФ. Второе, у меня масса нареканий к таксистам, к тому, как они ездят, но возникает вопрос: а не обрушится ли рынок этих услуг? Кто будет работать в такси? И не будет ли массово усиливаться коррупция. Ведь для того, чтобы экстренно получить российские права, люди будут готовы платить любые деньги. Эти вопросы надо досконально прорабатывать. А в принципе, обсуждать это надо. Проблем с таксистами, и в первую очередь, с теми, кто приезжает сюда на заработки, очень много. Но не только в Москве», — подчеркнул Похмелкин.
Добавим, также в предложениях департамента содержится требование определить правовой статус агрегаторов такси и ввести их правовое регулирование в рамки транспортного законодательства. Помимо этого, по мнению экспертов, необходимо тщательно контролировать график работы и здоровье тех, кто отвечает за безопасную перевозку пассажиров, и не допускать переработок.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- «Гонка вооружений»: Шоу российских артистов превзошли «пыльных» иностранцев
- Прощание с музыкальным критиком Соседовым пройдет в Москве 30 сентября
- «Прошляпили!»: Почему будет сложно опротестовать арест судна «Профессор Молчанов»
- Разворотнева рассказала, как модернизировать отрасль ЖКХ в России
- Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов решил уйти в отставку
- «Уважаем честных!»: В индустрии пристыдили «серых» промоутеров Канье Уэста
- В Госдуме раскрыли максимальное повышение тарифов ЖКХ до 2030 года
- Методическая чистка: Как дошкольников защитят от «мусорных» мультфильмов
- Названы самые пьющие страны Евросоюза
- В SuperJob раскрыли, какие компании сталкиваются с гостингом от соискателей
