Основные программы по обучению будущих водителей теперь должны проходить процесс согласования в автошколах и ГИБДД. Приказ МВД, который регулирует их взаимодействие, вступает в силу 7 апреля. Выдача соответствующих заключений будет осуществляться после того, как Госавтоинспекцией произведет обследование учебно-материальной базы автошкол.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева пояснила НСН, что новые правила незначительно повлияют на работу автошкол.

«Введение нового приказа МВД на обследование автошкол – это формальное закрепление уже четыре года действующих процедур. Данными нормативами регулируется процедура того, как будет автошкола согласовывать образовательные программы и получать заключения в соответствии с материальной базой и установленными требованиями. Надо понимать, что данные процессы идут с 2014 года. То есть автошколы уже пять лет получают и заключения, и согласовывают программы. Поэтому больших новшеств нет, просто все более четко прописано с точки зрения проведения процедуры.

С учетом того, что у всех действующих школ есть необходимые бумаги, потребуется получать новые документы и приглашать инспекторов ГИБДД только после окончания сроков действия имеющихся разрешений и лицензий, которые будут потом действовать пять лет. Единственно, что настораживает автошколы, шестимесячный срок, в течение которого будет проводиться обследование для получения новых бумаг. Полугодовой период проверок может отразиться на хозяйственной деятельности субъектов предпринимательства», - отметила Шутылева.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол также заявила, что на ценообразование и качество обучения новые требования никак не влияют.

«В приказах нет никаких механизмов, предусматривающих влияние на недобросовестные автошколы. При обсуждении принятых приказов в них содержались нормы воздействия на недобросовестные автошколы. К нашему большому сожалению, в последней редакции этих норм не оказалось», - уточнила собеседница НСН.

Автоэксперт НАШЕго Радио Андрей Ломанов также обратил внимание НСНадио качество образования, которое получают выпускники автошкол. Именно его уровень он считает главной проблемой, которую необходимо решать ГИБДД.

«Самое проблемное для ученика – ценник автошкол и качество образования. Теорию все учат в основном самостоятельно и практических часов вождения тоже не хватает. Претензий к автошколам много. К ним постоянно вводятся какие-то требования: качество площадки, сайта и т.д. Но вопрос в том, что ученики, сдающие экзамен, толком не подготовлены, если не делают этого дополнительно за свой счет. Поэтому, возможно, надо обратить внимание в первую очередь на содержание программ», - считает автоэксперт.

Ранее депутат Госдумы, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов Вячеслав Лысаков в эфире НСН выразил сомнение в эффективности новых изменений правил сдачи экзамена на вождение в автошколах.