Власти Калифорнии приняли новые правила, разрешающие компаниям испытывать и использовать на дорогах штата автомобили без водителей. Как сообщает The Financial Times, ранее самоуправляемые автомобили могли ездить только с человеком за рулем, который мог бы брать управление на себя в экстренной ситуации.

Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто в эфире НСН рассказал, как скоро можно ожидать подобных развитий в России и в остальном мире.

«Законодатели еще не верят в то, что автомобиль без водителя может быть безопасным. Сейчас единого мнения по этому поводу в мире нет, и полного законодательства по этому поводу нет ни в одной стране мира. Также как нет понимания, кто будет возмещать ущерб в случае ДТП с беспилотником. То ли это будет создатель автомобиля, то ли автор программного обеспечения», - сказал автоэксперт.

Игорь Моржаретто отметил, что сроки реализации широкого применения беспилотников все называют разные. Эксперт предположил, что в какой-то форме они будут существовать уже через пять лет.

«Я вижу так, что сначала будет такое, скажем, круговое движение беспилотное, но на официально выделенных полосах и на специально существующих дорогах. Когда до России это дойдет - сказать сложно. У нас с одной стороны, проводятся некоторые эксперименты по поводу беспилотников, в том числе КАМАЗ, например, очень интересную работу ведет. Но на самом деле, поскольку на государственном уровне по этому поводу нет никакого понимания, кроме разговоров, когда это до нас дойдет сказать достаточно сложно», - заключил автоэксперт.

Новые правила в Калифорнии разрабатывались более трех лет и с нетерпением ожидались крупнейшими компаниями со штаб-квартирами в Кремниевой долине, отмечает «Интерфакс». В настоящее время в Калифорнии самоуправляемые автомобили испытывают около 50 компаний.