Причиной ДТП с беспилотным автомобилем сервиса Uber, который насмерть сбил женщину в американском штате Аризона, стала не автоматика машины, а человеческий фактор. Предварительные выводы озвучили в полиции города Темпл, где произошла авария. Вероятнее всего, велосипедистка резко выехала на проезжую часть. Беспилотный XC90 двигался со скоростью около 60 километров в час.

Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто считает, что беспилотные авто технически готовы к эксплуатации, но к новому участнику дорожного движения оказались не готовы пешеходы и другие автомобилисты.

«Люди, в отличие от машин, часто ведут себя за рулем непредсказуемо. Это касается и пешеходов, и автомобилистов. Машина действует по алгоритму, не ожидая никакой «подлянки» в виде внезапно выскочившего на дорогу человека. Насколько я знаю, женщина, которая погибла, сама нарушила правила. Технически беспилотные автомобили готовы к эксплуатации, не готовы люди, законодательство и дороги», - отметил эксперт.

По мнению Моржаретто, начать использовать беспилотники стоит с того, чтобы выделить отдельные полосы с ограждениями для таких автомобилей. «Речь идет, в первую очередь, о грузовиках, для которых постепенно на трассах начнут выделать отдельные полосы и это будет безопасно и выгодно», - сказал собеседник НСН.

Напомним, после аварии сервис по заказу такси Uber Technologies прервал тестирование беспилотных автомобилей, пишет Газета.ру. Гендиректор Uber Дара Хосровшахи принес соболезнования семье погибшей женщины, передает Bloomberg. В июне прошлого года в аварию попала Tesla Model S, которая находилась в режиме автономного вождения. В феврале 2016 года беспилотный автомобиль Google впервые за время испытаний попал в ДТП по вине компьютера. «Яндекс» проводит беспилотные тесты с декабря 2017 года.