Строительство станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии московского метро вышло на завершающую стадию. Об этом рассказал мэр российской столицы Сергей Собянин во время знакомства с ходом работ. По его словам, все оставшиеся станции БКЛ находятся в высокой степени готовности.

Градоначальник выразил уверенность, что все основные строительно-монтажные работы будут закончены уже в этом году на всех остановочных пунктах. По оценке Собянина, «Марьина Роща» - самый непростой объект БКЛ. Глубина залегания станции превышает 70 метров, кроме того, там самый большой наклонный спуск - 134 метра.

Помимо станции БКЛ подземки здесь также строится терминал второго маршрута Московских центральных диаметров. Согласно планам, через 1,5 года там будет построен еще один терминал МЦД-4. Новый транспортный узел обеспечит пересадку с различных видов транспорта.

Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков уточнил, что общая строительная готовность «Марьиной рощи» оценивается примерно в 90%. С её запуском будет сокращена нагрузка на станцию Люблинско-Дмитровской линии на 15%. Время поездки жителей в соседние районы сократится на 10-15 минут.