Подвесную конструкцию потолка, похожую на силуэт купола, монтируют на станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра российской столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На платформенном участке станции «Кленовый бульвар» ведутся архитектурно-отделочные работы. Уже смонтирована большая часть каркаса для подвесного потолка. Пластика его свода создает силуэт купола – традиционного элемента русского зодчества. Подвесная конструкция будет располагаться по всей длине платформенного участка», – рассказал Бочкарёв.

В декабре прошлого года между строящимися сейчас станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» завершена проходка последнего тоннеля БКЛ. Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Лилия» проложил двухпутный тоннель длиной 1226 метров. Агрегат представляет собой щит-гигант диаметром 10 метров.

Вариант дизайна станции «Кленовый бульвар» БКЛ был определён по результатам открытого международного архитектурного конкурса. Победителем стала мастерская ARCHSLON, сообщил генеральный директор акционерного общества «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых веток и станций метрополитена) Юрий Кравцов.

«Станция «Кленовый бульвар» находится рядом с музеем-заповедником «Коломенское». В качестве знакового объекта всего ансамбля выделяется дворец Алексея Михайловича. Его особенности нашли отражение в облике станции», – рассказал Кравцов. Для отделки применяется сибирский гранит светло-серого цвета. Стены кассового зала и подземного пешеходного перехода облицуют мрамором.

Ранее по результатам открытых международных архитектурных конкурсов были выбраны варианты проектов облика 11 станций, четыре из которых уже функционируют. Большая кольцевая линия — основной проект московского метростроения на сегодня. Протяжённость кольца превысит 70 километров. На нём будут действовать 31 станция, 22 из которых уже доступны пассажирам.