На брифинге в Минобороны России, который прошел 17 сентября, заявили, что за контроль воздушной обстановки в зоне силового конфликта в Донбассе, где в 2014 году сбили малайзийский Boeing рейса MH17, отвечал украинский полковник Руслан Гринчак. С 2009 по 2015 годы он возглавлял 164-ю радиотехническую бригаду ПВО Украины, контролировавшую воздушное пространство над Донбассом. Причастность полковника Гринчака подтверждена анализом аудиозаписи, которая была сделана в 2016 году в Одесской области перед учениями, пишут «Известия».

Член комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич в эфире НСН рассказал, что причастность Украины к сбитому Boeing давно доказана.

«У нас сегодня только один вопрос. Ракета все время была на территории Украины, находилась в 223 полку, постоянно перемещалась вместе с ракетами. Мы обнародовали несколько раз данные о пусковых установках, которые были, показывали их перемещение, показали их старты и так далее. Уже доказано, что Боинг был сбит украинской ракетой. Зачем это отрицать? Они сами 24 мая 2018 года предоставили в ООН эти данные», — заявил сенатор.

По его словам, украинская сторона продолжит готовить «фейки» и отрицать свою причастность. Однако согласно всей предоставленной информации практически это сделать невозможно.

«Мы давно все это знали. Просто наше руководство поступило очень правильно. Люди, которые готовили для нас ловушку, сами попали в неё из-за своей некомпетентности. Сегодня я не знаю, что будут делать эти господа, какие готовить фейки. Однако после того как была предоставлена доказательная база, отвертеться от этого просто невозможно! То, что произошло с Boeing, показывает, что мы имеем дело со страной диверсантов, которая называется — Украина. Надо всем об этом сказать», — возмутился Клинцевич.

Сенатор предположил, что достоверные данные не были предоставлены специально. По его словам, за сбитым Boeing стоит не только украинская сторона, а целый ряд некомпетентных военнослужащих.

«На мой взгляд, когда идет такая фальсификация, то публикация достоверных данных с самого начала привела бы к тому, что тема была бы забыта. Судя по тому, какое информационное сопровождение всего этого было, как реагирует на это Европа, как во всем мире придерживают объективную информацию и нагнетают ситуацию, не стесняясь использовать фейки, кажется, у людей есть полное представление о том, что они продавят это и все поверят. Я уже давно говорил, что в прежнее время над такими проектами работали майоры и подполковники, а не старшие лейтенанты, как сегодня. Поэтому проблем таких не было. Потому что люди были более профессиональны», — заключил Франц Клинцевич.

Напомним, Boeing рейса MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур упал на востоке Донецкой области Украины 17 июля 2014 года. В результате крушения погибли 298 человек.