Совет депутатов Рязанского района ЮВАО окончательно утвердил план строительства северо-восточной хорды. Депутаты совместно с жителями остановились на давно проработанном и утверждённом варианте.

Суть проблемы состояла в том, с какой стороны при строительстве должна пройти Северо-Восточная хорда, соединяющая шоссе Энтузиастов с МКАД – с северной или южной стороны от железнодорожного пути Рязанского направления Московской железной дороги.

Для окончательного решения этого вопроса 28 декабря в управе Рязанского района ЮВАО состоялось заседание Совета депутатов, под председательством главы муниципального округа Рязанский Анатолия Евсеева.

Депутаты рассмотрели все нюансы строительства хорды, генеральный план строительства которой был разработан ещё в 1971 году и утверждён в апреле 2013 года Постановлением Правительства Москвы №218. Согласно этому разработанному проекту, хорда изначально должна была проходить по северной стороне от железной дороги.

Однако в дело вмешались «правозащитники», которые боялись, что хорда угрожает парку Кусково.

Но, как доказала дополнительная экспертиза, соединяющая хорда шириной 50 метров на северной стороне практически не заденет леса, а пройдёт по перелескам и полянам.

Наоборот, если осваивать под строительство южную сторону железной дороги, то тут уже действительно придётся вырубать вековые липы и другие деревья в Народном парке «Плющево», сносить более 3 тысяч гаражей, уничтожать немногочисленные зоны отдыха, к которым привыкли горожане.

По результатам мероприятия было подготовлено соответствующее обращение к мэру Москвы Сергею Собянину.