Первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Сергей Андрейкин рассказал, что Москва не рассматривает введение платы за въезд в город с автомобилистов. Он уверен, что тех, мер, которые уже приняты в столице, вполне достаточно для регулирования, сообщает «Интерфакс».

Завкафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султан Жанказиев рассказал НСН, что любые меры по нормализации дорожного движения в столице надо принимать только после серьёзного экспертного обсуждения.

«Мы работали с департаментом и знаем, что проблема отсутствия государственного регулирования была. Решена она на сегодняшний день или нет, я не знаю. Меры такого рода (платные парковки, платный въезд) могут применяться и рассматриваться только на основе очень серьёзного анализа и по результатам публичного и, самое главное, экспертного обсуждения. В отношении зоны платной парковки все эти этапы были пройдены», - отметил собеседник.

Как утверждает Султан Жанказиев, на сегодняшний день в столице установлен баланс по движению целевого транспорта.

«Очень важно провести правильный подсчёт, моделирование и обсуждение с экспертами, чтобы не навредить целевому транспорту, который обеспечивает жизнь в центре, бизнес-активность и позволяет транспортным средствам перевозить людей, например, с ограниченными возможностями в учреждениях. Поиск этого баланса фактически сегодня найден, по всей видимости, Сергей Сергеевич Андрейкин говорил именно об этом. Сегодня мерами, связанными с урегулированием платной парковки, можно ограничиться, не прибегая к более жёстким мерам, таким, как платный въезд», - заверил НСН Жанказиев.

Напомним, Госдума 16 декабря в первом чтении приняла законопроект, который позволяет вводить плату за въезд в города и платные парковки во дворах жилых домов. Документ был внесён на рассмотрение ещё 16 апреля. Его раскритиковали в КПРФ, ЛДПР и «Справедливой России».