Расследование дорожной аварии в Ханты-Мансийском автономном округе, в которой погибли и пострадали дети, передается в Главное следственное управление СКР – по распоряжению председателя Следственного комитета России Александра Бастрыкина.

МЧС проверит работу всего общественного транспорта после этой аварии – так распорядился глава ведомства Владимир Пучков. Он поручил провести дополнительную работу с водительским составом, проверить работу всех дорожных служб.

Премьер-министр Дмитрий Медведев указал на необходимость внимательно проанализировать законодательство в части правил перевозки детей. «Звучат предложения по изменению законодательства, и в части общих Правил дорожного движения, правил перевозки детей, в части уголовной ответственности. Нужно все эти вопросы внимательно проанализировать», — сказал Медведев на совещании с вице-премьерами.

Цена этой активности правительственных чиновников – 12 человеческих жизней, в их числе 10 детей. 4 декабря в Ханты-Мансийском автономном округе столкнулись автобус, пассажирами которого была детская спортивная команда, две легковые машины и грузовик. Задержаны водители автобуса и грузовика, а также организатор перевозки детей, которым выступил индивидуальный предприниматель из Нефтеюганска.

За ужесточение контроля над детскими перевозками в России – и первый зампредседателя комиссии Общественной палаты РФ по социальной политике, трудовым отношениям и качеству жизни граждан Георгий Федоров. В беседе с НСН он заявил, что возлагать вину в сложившейся ситуации на одного человека нельзя.

«Вопрос даже не в том, кто перевозит детей, а в отношении перевозчика к своим обязанностям. В этой ситуации пренебрегли всеми правилами — когда везут детей, например, в летний лагерь, группу сопровождает машина ДПС, они идут в колонне. Поэтому нужно усиливать контроль за соблюдением не только ПДД, но и за перевозками детей», - заявил Федоров.

Но, скорее всего, вопрос следует ставить гораздо шире – о принципиально новом законодательном регулировании всех пассажирских автодорожных перевозок. И вот свежее тому подтверждение: на трассе Уфа — Челябинск в ДТП попал микроавтобус с призывниками. Пострадал один из молодых людей, его госпитализировали, угрозы жизни нет, - сообщила пресс-служба Центрального военного округа. Это для родителей призывники по-прежнему дети, а для государственной статистики – лица призывного возраста. Но разве правила их перевозки не должны предусматривать мер безопасности?

А чем «провинились» пассажиры пригородного и междугороднего автобусного сообщений? Конкурентные войны здесь уже сопровождаются поджогами автобусов. Это, в частности, происходит в рамках конфликта перевозчиков на маршруте Москва – Новомосковск, пишет «Московский комсомолец». В Тульской области, по сообщению местных СМИ, имела место череда подобных случаев. Там группу автобусных поджигателей удалось задержать при участии ФСБ. И если госорганы будут и дальше устраняться от урегулирования спорных вопросов на этом рынке, бизнес-конфликты в конце концов могут привести к человеческим жертвам, - указывает издание. А мы вновь услышим от сиятельных лиц ритуальные фразы о «личном контроле», «поручениях проанализировать законодательство», «проверить работу» и далее со всеми остановками…