Пилоты надёжны, техника проверенная. Тогда в чём причина падения Ми-28Н?

Минобороны назвало предварительную причину катастрофы Ми-28Н. В военном ведомстве заявили, что виной всему отказ оборудования.

Министр обороны Сергей Шойгу поручил командованию Воздушно-космическими силами наградить пилотов разбившегося накануне на полигоне Дубровичи под Рязанью вертолёта Ми-28Н. Он также сообщил, что "по предварительной оценке, причиной трагедии стал отказ гидравлической системы вертолёта". Ми-28Н, напомним, потерпел крушение при исполнении фигуры пилотажа. Один из двух лётчиков погиб, второй был госпитализирован. Минобороны также заверило, что никакой опасности для зрителей во время авиашоу на аэродроме "Дубровичи" под Рязанью не было.

Технический консультант Ассоциации вертолётной индустрии Игорь Блинов в беседе с НСН заявил, что, конечно же, нужно дождаться результатов расследования, а потом говорить о причинах этого авиапроисшествия. «Но стоит отметить, что все технические решения в этой машине заложены давно, они очень надёжны и отработаны, и поэтому вероятность отказа техники мала», - отметил эксперт.

Ми-28Н "Ночной охотник" - ударный вертолёт, предназначенный для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей. Спроектирован он Московским вертолетным заводом имени Миля.

Первый полет вертолёта состоялся 14 ноября 1996 года. Заводские лётные испытания Ми-28Н начались 30 апреля 1997 года, закончились в 2001 году. В 2002 году ВВС приняли Ми-28Н как перспективный боевой вертолёт будущего, не дожидаясь завершения испытаний. В 2003 году последовало распоряжение Владимира Путина о принятии Ми-28Н на вооружение в качестве основного ударного вертолета. Вертолёт способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, что отразилось в его названии.

Ми-28н ночной охотник

Игорь Блинов подчеркнув ещё раз, что отказ системы управления в этом случае – это крайне маловероятное событие, отметил также, что все ситуации, которые возникают в таких случаях, как правило, являются следствием других факторов. «Это могут быть либо недостаточно качественно выполненные работы, либо нарушение предписания проверок. Любая катастрофа – это не один фактор – это, как правило, стечение обстоятельств и совокупность нескольких факторов», - заключил эксперт в интервью НСН.

2 августа на полигоне "Дубровичи" в Рязанской области в ходе авиашоу "Авиамикс" - показательных полетов, открывающих международный конкурс "Авиадартс", один из вертолетов пилотажной группы "Беркут" при выполнении элемента пилотажа неожиданно накренился и стал падать. При столкновении с землей машина загорелась. По свидетельству очевидцев, у вертолета отказал хвостовой винт. После выполнения фигуры пилотажа "роспуск" вертолет начал кружиться вокруг своей оси и снижаться. В результате машина упала на брюхо.

Подписывайтесь на НСН: Яндекс Новости | Яндекс Дзен | Google News

ФОТО:
Получайте свежие материалы на почту

Мы будем регулярно отправлять вам актуальные эксклюзивы и новости! Отписка доступна в письме