Глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс заявил, что один из погибших в катастрофе малайзийского «Боинга» на Украине был найден в кислородной маске. По словам Тиммерманса, это ставит под вопрос версию о мгновенной гибели пассажиров лайнера.

Эксперты НСН с таким утверждением не согласились.

«На борту каждого воздушного судна есть стационарные кислородные маски и переносные кислородные маски, - рассказывает НСН бывший военный летчик, а ныне пилот гражданской авиации "Аэрофлота" Виталий Соколовский. - Какой вид кислородной маски был на пассажире, не уточняется. И я с большей вероятностью предполагаю, что на нем была переносная кислородная маска, которая нужна в случае каких-то медицинских показаний или кислородной недостаточности, возникающей у некоторых людей при продолжительном полете. Переносные кислородные баллоны с масками на борту есть именно для этих случаев. Бортпроводник при необходимости может применить этот баллон для улучшения состояния пассажира, для проведения реанимационных процедур. Либо просто подышать дать, такое тоже бывает».

В пользу переносной кислородной маски, по словам эксперта НСН, говорит еще и то, что пассажир в маске был только один.

«Стационарные кислородные маски выпадают автоматически из верхних панелей в случае, если самолет разгерметизируется или высота превышает определенный уровень (около 14 тысяч футов). Поэтому ситуация, когда из трехсот пассажиров только один воспользовался маской, когда они выпали при взрывной, то есть мгновенной, разгерметизации, практически невозможна. При выпадении масок как минимум 5-7 человек «железно» ими воспользовались бы. Не один же из трехсот человек такой ушлый», - считает Виталий Соколовский.

«Из бортовых самописцев можно получить информацию, сколько времени воздушное судно было, так сказать, еще в рабочем состоянии: как долго самолет был управляем после поражения, какая была высота в кабине после начала падения и так далее. И, полагаю, эти данные уже получены, потому что прошло довольно много времени с начала расшифровки «черных ящиков». Но в связи с тем, что сама ситуация с авиакатастрофой довольно щекотливая – «Боинг» сбили, кто сбил, - многое умалчивают - содержание полной записи бортовых самописцев мы никогда не узнаем», - уверен эксперт НСН.

Напомним, «Боинг» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, 17 июля по неустановленной до сих пор причине потерпел катастрофу в Донецкой области. Погибли 298 человек.