Диспетчеры: Признание вины Мартыненко похоже на мошенничество в СИЗО
Водитель снегоуборщика Мартыненко пошел на сделку со следствием. Профсоюз диспетчеров считает: пока это похоже на мошенничество.
Расследование крушения самолета Falcon 50 в аэропорту Внуково завершается – участникам процесса предъявляют обвинения. Отдельное уголовное дело заведено на главу московского авиаузла Владимира Ужакова. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко готов идти на сделку со следствием и частично признать свою вину.
С диспетчеров аэропорта, в связи с частичным признанием вины Мартыненко, обвинение не снимается. Об этом НСН рассказал президент федерального профсоюза авиадиспетчеров России Сергей Ковалёв.
«Сейчас готовится предъявление обвинения диспетчеру Александру Круглову. Никаких изменений по отношению к диспетчерам после того, как водитель снегоуборочной машины объявил готовность частично признать свою вину, не произошло. Более того, по заявлению его защиты в СМИ складывается впечатление какого-то парадокса. Мартыненко готов идти на сделку со следствием, но при этом указывает на ответственность диспетчеров за катастрофу. Странное признание вины: я не виноват, виноваты диспетчеры, а я просто на полосе заблудился. Если в этом и заключается сделка, это не сделка, а мошенничество в стенах изолятора», - высказал мнение Сергей Ковалев.
По его словам, следственные органы торопятся предъявить обвинения участникам процесса.
«Срок заключения под стражу обвиняемых ограничен шестью месяцами, которые в нашем случае истекают 22 апреля. Не предъявив обвинение, следствие должно будет освободить всех участников дела. Поэтому они поторапливаются, пытаются уложиться в эти сроки, а куда кривая выведет – это уже не важно», - сказал НСН глава профсоюза диспетчеров.
Сергей Ковалёв уверен: всех работающих сегодня диспетчеров можно обвинить в том, в чем следствие обвиняет участников дела.
«У обвиненных диспетчеров есть шансы быть оправданными, если следствие будет разбираться по существу, детально, и анализировать правовые акты, по которым диспетчеры работали и продолжают работать сегодня. Если следовать логике обвинения, можно такие же санкции ввести сегодня по отношению ко всем диспетчерам, которые работают во "Внукове" и в других аэропортах абсолютно в тех же условиях. Бери любого и сажай в тюрьму», - заключил Сергей Ковалев в беседе с НСН.
Напомним, в ночь на 21 октября 2014 года в московском аэропорту «Внуково» самолет Falcon 50 столкнулся со снегоуборочной машиной, оказавшейся на взлетно-посадочной полосе. Жертвами катастрофы стали четыре человека, находившиеся на борту самолета, в том числе глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери.
По факту случившегося возбуждено уголовное дело. Как полагает Следственный комитет РФ, обвиняемые не обеспечили соблюдение требований безопасности полетов и проведения наземных работ, что привело к трагедии. Помимо нового фигуранта процесса Владимира Ужакова, обвиняемыми по делу являются пять человек: водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, руководитель полетов аэропорта Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун, диспетчер Александр Круглов и ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Владимир Леденев.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Продавцы электроники пожаловались на мошеннические схемы покупателей
- Советник Пушилина: В ДНР уничтожили укрепрайон ВСУ с иностранными наемниками
- Выдачи кредитных карт в России выросли на 20% в феврале
- В Курганской области почти две тысячи жилых домов остаются подтопленными
- Италия стала главным в ЕС экспортером вина в Россию впервые с июля 2014 года
- Россиянин Кучеров стал лучшим бомбардиром сезона НХЛ
- Опрос: 56% россиян готовы сменить работу из-за токсичности начальников
- На Украине уволили спикера сил обороны «Юг» Гуменюк
- СМИ: Нагиев появился на съемках фильма в Сочи
- Росстат: Стоимость полетов внутри РФ за год выросла на четверть
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru