Очевидец сообщил о неестественно задранном носе потерпевшего крушение Ту-154 при взлете возле Сочи. При этом, по словам сотрудника береговой охраны пограничных войск ФСБ, который наблюдал падение лайнера на катере в море, критические углы атаки привели к потере скорости. В результате самолёт начал снижаться и развалился на части при ударе хвостом о воду. После показаний сотрудника береговой охраны версия ошибки пилотов стал приоритетной, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники, близкие к расследованию.

Бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот Олег Смирнов в беседе с НСН усомнился в показаниях свидетеля. Эксперт уверен, что в ночном небе разглядеть силуэт лайнера практически невозможно.

Олег Смирнов в беседе с НСН подчеркнул, что разбираться в данной версии, как и в других будет специальная комиссия.

«По сути дела [очевидец] подтвердил то, чем комиссия сегодня занимается. Это только подтверждает одну из версий. Надо идти по расследованию этих направлений: техническое состояние самолёта, ошибка экипажа, вопросы, связанные с обслуживанием этого самолёта на земле (как сажали пассажиров, как багаж грузили), сюда же входит внешнее вмешательство. Это не первый самолёт, который нырнул в Чёрное море. Это должна комиссия разобраться в этих делах», - рассказал НСН Смирнов.

Напомним, самолёт Ту-154, который принадлежал Минобороны, потерпел крушение 25 декабря. Он вёз артистов ансамбля имени Александрова, журналистов и Доктора Лизу из Подмосковья в Сирию. В Сочи самолёт совершил дозаправку, после вылета с которой упал в Чёрное море. На борту находились 92 человека. Все они погибли.