21 декабря в Военно-Морском флоте отмечается значимая дата, оказавшая влияние на развитие отечественного подводного флота. В этот день в 1969 году была спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка с титановым корпусом К-162, вооружённая крылатыми ракетами П-70 «Аметист». Эта подводная лодка стала единственной , построенной по проекту 661 («Анчар»).

В декабре 1959 года в ЦКБ-16 (ныне СПМБМ «Малахит») была начата работа по созданию подводной лодки нового поколения. Первым главным конструктором этой подводной лодки был назначен Н.Н. Исанин, а позднее на этом посту его сменил другой кораблестроитель - Н.Ф. Шульженко. Для создания этой подводной лодки было привлечено 400 предприятий ОПК.

21 декабря 1968 года подводная лодка была спущена на воду на предприятии «СЕВМАШ» в Северодвинске. 31 декабря 1969 года на подводной лодке был поднят Военно-Морской Флаг, и она вступила в строй.

18 декабря 1970 года лодка показала на мерной миле сенсационную скорость в 44,7 узла (свыше 80 км/ч) в подводном положении — этот рекорд до сих пор не превзойдён.

Подводная лодка выполняла задачи в составе Северного флота и в разное время , базировалась в Западной Лице и Видяево. В 1984 г. она была выведена из эксплуатации, в 1989 г. — исключена из состава флота.

По оценке современных ученых и кораблестроителей «Проект «Анчар» являлся чрезвычайно дорогим экспериментом в истории подводного кораблестроения, но уникальные конструкторские решения, внедренные при создании этой подводной лодки, легли в основу первой массовой серии советских атомных подводных лодок с противокорабельными ракетами подводного старта — проекта 670 («Скат») с комплексом «Аметист» и проекта 670 М («Чайка») с новым комплексом П-120 «Малахит».