Впервые за 10 лет в России представлен принципиально новый пассажирский самолёт. Церемония так называемой «выкатки» ближне- и среднемагистрального лайнера МС-21 состоялась на заводе-изготовителе в Иркутске с участием премьер-министра Дмитрия Медведева, вице-премьеров Аркадия Дворковича и Дмитрия Рогозина и музыканта Дениса Мацуева. Последний исполнил на рояле в центре огромного ангара этюд Скрябина и затем к роялю выкатился МС-21 в ливрее цветов российского триколора.

На выкатке представили первый собранный экземпляр МС-21, тогда как второй ещё монтируют. Комплектующие для третьего пока только поступают.

МС-21 по своему технологическому уровню превосходит те гражданские суда аналогичного класса, которые в настоящий момент находятся в эксплуатации, заявил на церемонии выкатки Дмитрий Медведев. По его словам, лайнер должен подняться в воздух уже в следующем году.

«Круто, что можно сказать! Сегодня мы впервые видим МС-21, один из самых современных в мире лайнеров, пассажирский самолет 21 века. И мы очень гордимся тем, что он создан в нашей стране. Это огромная победа авиастроителей, победа корпорации "Иркут", наших ученых, наших конструкторов, наших инженеров, наших рабочих», ― сказал председатель правительства.

МС-21 ― первый ближне-среднемагистральный самолет, который будет производиться в России. В новой истории страны с нуля произвели только Sukhoi Super Jet-100. Его презентовали в сентябре 2007, первый полёт состоялся в 2008 году, а эксплуатируется машина с 2011. МС-21 отличается от него увеличенной дальностью полета (4578 км против 6400 км) и большим количеством посадочных мест (в SSJ-100 максимально может поместиться 108 пассажирских кресел, в МС-21 до 211). Кроме того, степенью локализации производства. К началу серийного выпуска этот показатель достигнет 60%, сообщал ранее министр промышленности Денис Мантуров.

Создатели заявляют, что МС-21 составит полноценную конкуренцию продукции Boeing и Airbus, сериям 737 и 320 соответственно. По сравнению с этими конкурентами МС-21 будет обладать увеличенной дальностью полёта, дополнительными характеристиками базирования, позволяющими эксплуатировать его на большей части взлетно-посадочных полос России и в разных климатических условиях. В частности, он сможет подниматься с высокогорных аэродромов.

Первый полёт МС-21 намечен на декабрь текущего года, а начало серийного производства на 2017 год.

В превосходных выражениях отозвался о новом самолёте заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев. В интервью НСН он предрёк МС-21 большую перспективу и долгую службу.

«Самолёт великолепный! Он будет летать великолепно, это не SuperJet. А этот самолёт, на самом деле, очень дальнеперспективный. Примерно лет 50-60 он будет летать у нас на рынке. Он заменяет целые классы: начиная от Ту-134 и Ту-154. Эти два класса серьёзных, среднемагистральных, он закрывает. Он опоздал почти на 20 лет. Он должен был раньше прийти, чтобы закрыть "дыру" против Boeing и Airbus», ― констатировал Толбоев в беседе с НСН.

Добавим, крупнейшим заказчиком МС-21 стала авиакомпания «Аэрофлот». Она планирует эксплуатировать 50 таких машин. Появились также и первые зарубежные заказчики. Есть твёрдый контракт с Индонезией на поставку 25 самолётов и опцион ещё на 25. Также интерес к лайнеру проявляют Египет, Танзания, Иран и Саудовская Аравия.