Командир воздушного судна Дмитрий Коротков заявил НСН, что китайские авиакомпании предпочитают российских лётчиков.

«Китайский рынок гражданской авиации развивается. Среди наших специалистом много достойных и грамотных. Они востребованы в Китае. Китайские эксплуатанты предпочитают именно российских пилотом, они выходят на наш рекрутинговый рынок. В Китае санитарная норма составляет 80 часов в месяц. У нас же санитарная норма ранее в добровольно-принудительном порядке заставляли подписать соглашение на 90 часов в месяц», - отметил собеседник НСН.

По словам Дмитрия Короткова, в Китай уезжают не только лётчики, но и инженеры.

«Мы говорим здесь про пилотов, но есть ещё инженеры. Вчера вечером я заехал на станцию ТО одной из азиатских марок и встретил там на диагностике бывшего техника, сейчас он получает 110-135 тысяч рублей в месяц, после этого я зашёл на сайт “Аэрофлота”, там у инженера самой высшей категории составляет 70-80 тысяч рублей в месяц», - заявил Коротков.

Ранее бывший командир воздушного судна авиакомпании «Аэрофлот» Александр Шмелёв рассказал НСН, что основная причина ухода пилотов в азиатские компании – выматывающий график.