Новое электродепо «Лихоборы» открылось в Москве. Оно будет обслуживать поезда Люблинско-Дмитровской линии.Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, в одном из корпусов депо «Лихоборы» применили уникальную систему обустройства канав - рельсы уложены не на бетон, как раньше, а на систему подрельсовых эстакад. Это технология впервые применяется на объектах в Москве. По словам гендиректора АО «Мосинжпроект», эстакады установлены на специальные стойки, что дает легкий доступ к колесной паре поездов не только внутри, но и снаружи.

Напомним, что строительство электродепо «Лихоборы» велось с июля 2013 года. Объект сможет принимать 32 состава для ночного отстоя, до 16 поездов в сутки для мойки и до 40 составов на первое техническое обслуживание. В административно-бытовом корпусе депо, помимо комнат отдыха, оборудованы душевые, раздевалки, столовая, медицинские кабинеты, комнаты психологической разгрузки и спортзалы. Кроме того, построены метромост и два однопутных тоннеля общей протяженностью около 4 километров для выезда подвижного состава из электродепо

Напомним, управляющей организацией по строительству новых линий и станций столичного метро является АО «Мосинжпроект».