Если пассажиру, оплатившему перелёт, вдруг не хватит места в самолёте, перевозчик обязан будет вернуть ему стоимость билета в десятикратном размере, пишет «Парламентская газета». Соответствующий законопроект в ближайшее время намерен внести в Госдуму депутат Игорь Ананских.

Независимый авиаэксперт Вадим Лукашевич указывает, что авиакомпании практически всегда продают билетов больше, чем нужно.

«Вопрос только в том, насколько больше. По существующей практике не все пассажиры приходят на рейс, некоторые берут билеты заранее, а за день-два сдают, отказываются от полетов. Авиакомпании заинтересованы в максимальной загрузке самолета, для этого они используют овербукинг. И в отдельных случаях, когда проданы все билеты и приходят все, то случается, что не хватает мест тем, кто пришел на регистрацию позже. Это бывает нечасто, но бывает. И не только в России, это нормальная международная практика. Так живет авиационный бизнес. Другое дело, что за рубежом, когда такое происходит, пассажир попадает на полное обеспечение авиакомпании. Его тут же пытаются отправить другим рейсом или по другому направлению, в аэропорту ему предоставляется питание, гостиница и прочее. У нас этого нет», - посетовал он в беседе с НСН.

Однако, считает эксперт, предложение о десятикратном размере штрафа выдвинуто теми, кто совершенно не в теме и просто пиарится на защите прав потребителей.

«Допустим, авиакомпании перестанут продавать билеты, как это делают сейчас, с запасом по численности, тогда они будут недополучать прибыль или терпеть убытки. При десятикратном размере будет то же самое. Поэтому лучше бы прописали нормы овербукинга, чтобы не было так, что одни продают билетов на 2% больше чем мест, а другие – на 30%. И прежде всего, прописали права пассажиров. У нас они гораздо менее защищены в случае отмены рейса, задержки, невозможности попасть на самолет, чем на иностранных авиалиниях. Надо выравнивать наш авиарынок с точки зрения прав пассажиров. Ведь авиакомпании заинтересованы не только в максимальной прибыли, но и в репутации. Нужно не вламываться в рыночный механизм, как слон в посудную лавку, а стремится к компромиссу с учетом интересов не только пассажиров, но и авиакомпаний», - заключил Лукашевич.

По данным инициатора законопроекта, сейчас авиакомпании продают больше билетов, чем имеется в самолете мест, поскольку 7-10% пассажиров опаздывают на рейсы. Из-за этого бывают случаи, что пассажиров не пускают на борт и предлагают лететь другим рейсом. Это приводит к опозданиям на стыковочные рейсы, отмене деловых встреч и испорченным отпускам.