Строительство моста через реку Амур направлением Благовещенск (Россия) - Хэйхэ (Китай) официально начнется в субботу, 24 декабря, сообщил губернатор Амурской области Александр Козлов «Интерфаксу».

Заместитель директора Института Дальнего Востока РАН, руководитель Центра экономических и социальных исследований Китая Андрей Островский напомнил в беседе с НСН, что соглашение о строительстве моста через Амур в районе городов Благовещенск – Хэйхэ было подписано в сентябре 1995 года главами правительств России и Китая.

«То есть прошел 21 год, и только сейчас приняли решение о строительстве. У нас сейчас вообще нет ни одного моста, ни через Амур, ни через Уссури. Огромная речная граница, свыше 4 тыс. км – и ни одного моста», - отметил ученый.

По его словам, мост решит многие экономические задачи, стоящие в этом регионе ныне как перед Россией, так и Китаем.

«У китайцев в тех регионах транспортный коллапс. Они грузы возят в огромных количествах, а единственный порт – Далянь. Мост позволит им выйти через Амур на российские порты – Находку, Владивосток, Зарубино. Китайцы повышают эффективность перевозок грузов, мы получаем деньги за транзит, транспортные артерии развиваются», - подчеркнул собеседник.

На вопрос, не увеличатся ли с помощью моста миграционные потоки из Китая на российский Дальний Восток, Островский ответил отрицательно.

«А зачем китайцам переселяться на наш берег? В Китае сейчас зарплаты и пенсии выше, чем у нас, на порядок. Это было актуально лет 10-15 назад», - заключил эксперт.

Возведение моста через реку Амур будет разбито на три этапа. Первый этап включит в себя строительство самого сооружения. Далее возведут подъездные дороги. Затем придет очередь создания пункта взимания платы на российском и китайском берегах. Уже образована на паритетной основе была создана российско-китайская компания с ограниченной ответственностью.

Россия затратит на амурский мост 13,6 млрд рублей, Китай - 5,2 млрд рублей.