Возведение будущей станции метро «Достоевская» (Кольцевая линия) выполняется горным способом. Это дает возможность максимально сохранить городскую инфраструктуру. Об этом заявил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Специфика территории на Суворовской площади, где возводится станция метро “Достоевская”, не позволяет создать открытый котлован и использовать тоннелепроходческий щит. Поэтому возле Центрального академического театра Российской армии построили шахтные стволы, через которые ведутся работы закрытым способом: доставка оборудования, спуск и подъем строителей, горная проходка и выдача выработанной породы», — заявил вице-мэр.

В свою очередь глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов заявил, что такая технология не в диковинку для московских метростроевцев — именно горным способом возведены станции «Савеловская», «Марьина Роща» и «Рижская».

Решение о строительстве станции «Достоевская» было принято столичным мэром Сергеем Собяниным в 2022 году. Глава города напомнил, что это будет первая станция за 70 лет, построенная на Кольцевой линии. Проектом станции предусмотрены два вестибюля, а также 350-метровый, оснащенный траволаторами подземный переход. Кроме того, появятся запасные тоннели для поездов Кольцевой линии, соединенные с Люблинско-Дмитровской линией.