Авиакатастрофа Fokker-100 стала второй с этим самолетом в Казахстане
Катастрофа пассажирского Fokker-100 авиакомпании Bek Air при взлёте в Алма-Ате стала уже второй аварией с этим типом самолёта в Казахстане. Упавшее сегодня воздушное судно голландского производства получило сертификат летной годности в мае этого года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Самолет был произведен в апреле 1996 года. После авиакатастрофы полеты авиакомпании Bek Air временно запрещены, также в Казахстане приостановлена эксплуатация Fokker-100 в целом. Сейчас около 50 авиакомпаний из разных стран используют этот среднемагистральный самолет для воздушных перевозок, отмечает телеканал «360».
Первое происшествие с этим типом самолета той же компании в Казахстане случилось в конце марта 2016 года. Fokker-100 совершил аварийную посадку с невыпущенным передним шасси в аэропорту Нур-Султана. В тот раз обошлось без погибших и пострадавших, сама машина была серьёзно повреждена.
Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов рассказал «360», что у этих самолетов всегда возникали проблемы с шасси – не только в Казахстане. В целом, эксперт положительно оценил этот тип самолета.
Подписывайтесь на НСН: Яндекс Новости | Яндекс Дзен | Google News
Получайте свежие материалы на почту
Мы будем регулярно отправлять вам актуальные эксклюзивы и новости! Отписка доступна в письме
Горячие новости
Заразились
3,7 млн
+21 127 / сут.Умерли
69 462
+491 / сут.Выздоровели
3,1 млн
+22 445 / сут.- Ударивший петербурженку полицейский извинился перед ней в больнице
- Telegram заблокировал, а потом разблокировал аккаунты либертарианцев и «яблочников»
- Швеция закрывает границу с Норвегией из-за пандемии нового штамма COVID-19
- В МИД Франции выступили за «действенные» санкции против России
- СПЧ не усмотрел нарушений при задержаниях на несанкционированных акциях в России
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru