Авиакатастрофа Fokker-100 стала второй с этим самолетом в Казахстане
Катастрофа пассажирского Fokker-100 авиакомпании Bek Air при взлёте в Алма-Ате стала уже второй аварией с этим типом самолёта в Казахстане. Упавшее сегодня воздушное судно голландского производства получило сертификат летной годности в мае этого года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Самолет был произведен в апреле 1996 года. После авиакатастрофы полеты авиакомпании Bek Air временно запрещены, также в Казахстане приостановлена эксплуатация Fokker-100 в целом. Сейчас около 50 авиакомпаний из разных стран используют этот среднемагистральный самолет для воздушных перевозок, отмечает телеканал «360».
Первое происшествие с этим типом самолета той же компании в Казахстане случилось в конце марта 2016 года. Fokker-100 совершил аварийную посадку с невыпущенным передним шасси в аэропорту Нур-Султана. В тот раз обошлось без погибших и пострадавших, сама машина была серьёзно повреждена.
Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов рассказал «360», что у этих самолетов всегда возникали проблемы с шасси – не только в Казахстане. В целом, эксперт положительно оценил этот тип самолета.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: силовики проводят обыски в офисе криптобиржи в «Москва-Сити»
- В России изменится порядок обмена иностранных водительских удостоверений
- Центробанк России получил прибыль впервые с 2016 года
- Российские сенаторы отчитались о доходах за 2023 год
- Умер Карен Енгибарян, спасавший людей из «Крокуса»
- Адвокат: Девятый обвиняемый в теракте в «Крокусе» частично признал вину
- Телеграм скорбит по «Крокусу» и помнит Югославию
- СМИ: В Таджикистане 15 человек задержали за подготовку терактов в Душанбе
- Экономист предрек сокращение доли финансово неустойчивых семей в России
- МИД РФ заявил о высылке молдавского дипломата
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru