Авиакатастрофа Fokker-100 стала второй с этим самолетом в Казахстане
Катастрофа пассажирского Fokker-100 авиакомпании Bek Air при взлёте в Алма-Ате стала уже второй аварией с этим типом самолёта в Казахстане. Упавшее сегодня воздушное судно голландского производства получило сертификат летной годности в мае этого года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Самолет был произведен в апреле 1996 года. После авиакатастрофы полеты авиакомпании Bek Air временно запрещены, также в Казахстане приостановлена эксплуатация Fokker-100 в целом. Сейчас около 50 авиакомпаний из разных стран используют этот среднемагистральный самолет для воздушных перевозок, отмечает телеканал «360».
Первое происшествие с этим типом самолета той же компании в Казахстане случилось в конце марта 2016 года. Fokker-100 совершил аварийную посадку с невыпущенным передним шасси в аэропорту Нур-Султана. В тот раз обошлось без погибших и пострадавших, сама машина была серьёзно повреждена.
Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов рассказал «360», что у этих самолетов всегда возникали проблемы с шасси – не только в Казахстане. В целом, эксперт положительно оценил этот тип самолета.
Горячие новости
- Движение транспорта по Крымскому мосту временно перекрыто
- На Солнце произошел мощный выброс в сторону Солнечной системы
- Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» отменили ряд рейсов 5 июля
- Легкомоторный самолет совершил жесткую посадку под Омском
- В Госдуме предложили возродить в России вытрезвители
- Петербуржцы жалуются на сбой в работе операторов связи
- В Москве в районе Строгино горит торговый центр
- Дрон с краской атаковал торговое представительство России в Швеции
- ПВО сбили беспилотник, летевший на Москву
- Аэропорт «Пулково» приостановил обслуживание рейсов