Высокоскоростная железнодорожная магистраль от Москвы до Пекина будет стоить 7 триллионов
Общая стоимость строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва- Пекин» составляет 7 трлн рублей. Такую оценку озвучил ТАСС первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Александр Мишарин.
«Общий объем - около 7 трлн рублей, почти 4 трлн рублей - с китайской стороны, финансируют китайцы», сказал он.
По словам Мишарина, стоимость строительства российского участка ВСМ может составить до 2,8 трлн рублей. «Надо считать, пока еще экспертиза не сделана. Если через Казахстан - это порядка 2,6-2,8 трлн рублей», отметил первый вице-президент РЖД.
Мишарин также сообщил, что в настоящее время по-прежнему обсуждается возможность привлечения китайской стороной 400 млрд рублей на финансирование российской ВСМ «Москва-Казань», которая должна стать частью магистрали до Пекина. «Мы переходим в конкретные переговоры», сказал он.
Как ранее сообщал ТАСС, в рамках визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в РФ с 12 по 14 октября 2014 года представителями Министерства транспорта РФ, ОАО «Российские железные дороги», Госкомитета КНР по развитию и реформе и корпорации «Китайские железные дороги» был подписан меморандум о сотрудничестве в области развития высокоскоростного железнодорожного сообщения.
Согласно документу, стороны разработают проект Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва - Пекин, включающего приоритетный проект ВСМ «Москва - Казань» как первого участка будущей новой магистрали до Пекина.
В документе указано, что китайская сторона готова рассмотреть возможность участия в реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства, участие в долевом финансировании проекта, как в формате инвестирования в капитал, так и в формате заемного финансирования.
При реализации проекта китайская сторона вправе предлагать поставку соответствующих технологий и локализацию производства подвижного состава и запасных частей на территории Российской Федерации. Российская сторона, в свою очередь, готова рассматривать использование китайских технологий в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, а также в области строительства и производства оборудования.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- Ozon повысил стоимость страховки товаров для продавцов на маркетплейсе
- СМИ: Уроженка Белоруссии может получить $100 млн из наследства Эпштейна
- Диброва объяснила причину судебного иска к бывшей жене Товстика
- СМИ: Два человека сгорели в BMW при лобовом столкновении с фурой в Москве
- В ГД отреагировали на травлю в Латвии Потапа и Каменских за русский язык
- СМИ: ВСУ начали применять против РФ дешевые нидерландские ракеты
- Захарова раскрыла, в каких ситуациях может нецензурно выражаться
- Россельхознадзор уничтожил 39 тысяч свежих роз из Армении
- «От 300 тысяч»: Сколько стоят туры в Великобританию
- Туроператоры объяснили парадокс «нашествия» россиян в Великобританию
