Грузоперевозчики не выпускают облигации, но готовы к IPO и слияниям
Первая грузовая компания (ПГК) пока не планирует новых выпусков облигаций в 2021 году, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Каратаев. Он пояснил, что в компании готовы использовать все доступные на рынке инструменты для привлечения денежных средства – кредиты, лизинг, облигации, но подчеркнул, что облигации неосновной способ привлечения.
«На этот год облигации будут менее востребованным инструментом, но в будущем мы готовы рассматривать все способы», - добавил он.
На данный момент компания рассматривает возможность первичного размещения акций (IPO), но считает преждевременным сообщать о сроках в нынешней рыночной ситуации. «Мы всегда говорили, что компания технически готова к IPO, и мы сохраняем интерес к первичному размещению акций», - пояснил гендиректор.
По словам Каратаева, компания будет готова к размещению после нормализации рынков, но пока преждевременно говорить, возможно ли проведение IPO в этом году:
"Сейчас мы видим, что рынки восстанавливаются, в том числе спрос на продукцию наших основных клиентов, поэтому, если сохранится позитивный тренд по ставкам, можно будет вернуться к вопросу IPO", - отметил он.
Кроме того, компания планирует не только укреплять лидерские позиции в полувагонах и крытых вагонах, но и не исключает возможности приобретения других транспортных компаний.
В ноябре прошлого года оператор грузовых железнодорожных перевозок в сообщении о стратегии развития до 2023 года отмечал, что готов инвестировать около 80 миллиардов рублей в развитие сервиса и расширение парка. Топ-менеджер отметил, что речь может идти о разных способах увеличения подвижного состава. По его словам, в прошлом году общий парк вагонов компании вырос примерно на 6 тысяч, при этом ПГК не только покупает вагоны, но и арендует их.
Глава ПГК назвал вполне достижимыми планы по закупке 7 тысяч таких платформ и отметил, что их может быть и больше. Более того, компания планирует наращивать парк платформ и войти в топ-3 компаний по этому направлению, не исключает возможности слияния с каким-либо игроком на рынке контейнерных перевозок.
Горячие новости
- Летят на 50 километров: Как Россия борется с «бесшумными» дронами ВСУ
- Минпросвещения: Изучение второго иностранного языка не будет обязательным
- Балицкий заявил об атаке БПЛА по Васильевской центральной больнице
- Свинцовая грусть: Как пройдут выборы в Госдуму на фоне замедления Telegram
- Путин продлил разрешение иностранцам оплачивать газ из РФ в рублях
- В Белгородской области агента спецслужб Украины задержали за шпионаж
- Пошла «Жара»: Новому лейблу Алиева и Агаларова напророчили успех
- Трем гражданам Армении предъявили обвинения за попытку нападения на Пашиняна
- Трамп захотел выйти из войны с Ираном, оставив Ормузский пролив закрытым
- Во Франции высказались о необходимости подготовить ВВС страны к конфликту с Россией
