В пресс-центре информационного агентства «Национальная Служба Новостей» прошла пресс-конференция «Реформа и забастовки такси: Что ещё ждёт таксомоторный рынок в 2020 году?».

В 2019 году было начато несколько крупных реформ, которые касаются рынка легкового такси в России. Среди них поправки по установке онлайн касс, распространение в ряде регионов на таксистов налога для самозанятых и другие усиления контроля. Кроме того, обсуждается законопроект, вводящий необходимость водителям иметь российские права и гражданство.

Начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России», полковник полиции Дмитрий Митрошин рассказал, что в более чем 50% ДТП с участием такси, виноваты сами таксисты.

«Порядка 65-70% из тех ДТП, которые происходят с участием водителей такси - то есть более чем в 50% случаев - виноваты водители такси», - сказал он.

При этом Митрошин отметил, что в целом по дорожно-транспортным происшествиям вклад водителей такси не столь высок.

«Но, если мы берем в целом весь массив ДТП, то 80-90% происходит по вине водителей. Получается, что в среднем по всем ДТП, вклад всех водителей выше, чем в сегменте с участием именно такси», - пояснил он.

Ранее председатель Общественного совета по развитию такси в РФ Ирина Зарипова заявила, что 50% водителей российского рынка такси работают в тени.