Сахалинские депутаты одобрили обращение к президенту России Владимиру Путину и правительству РФ с просьбой построить мост между островом и материком. Об этом сообщил «РИА Новости» спикер областной Думы Андрей Хапочкин. По его словам, депутатам поступает большое количество просьб от жителей региона о необходимости строительства моста на материк, особенно в преддверии «прямой линии» с президентом страны, которая состоится 7 июня.

Губернатор Сахалина Олег Кожемяко рассказал в эфире НСН, что даст региону и России мост. Во-первых, по его словам, автомобильная и железнодорожная связка острова с материком поможет поднять качество жизни сахалинцев.

«Для нас это возможность более дешево завозить все народнохозяйственные грузы. Это вопросы продовольствия, вопросы сельского хозяйства. Это также вопросы погодных условий, когда у нас скапливается по 300-400 вагонов во время штормов и тайфунов. Этот вопрос имеет огромное значение с точки зрения удешевления стоимости работ, услуг, товаров народного потребления, стоимости квадратного метра, а это уже качество жизни», — рассказал глава региона.

Во-вторых, новый мост позволит жителям Сахалина чувствовать себя менее оторванными от материковой России, сказал Кожемяко.

«Важно дать возможность жителям не чувствовать себя оторванными от России территориально и географически, дать возможность выбирать не только воздушный транспорт, но и железнодорожный, и автомобильный. Приехать автомобильным транспортом в Россию, что само собой даст жителям Сахалинской области больше возможностей для посещения центральной части РФ. Для жителей России это даст возможность посетить Сахалин на машине или на поезде, чтобы посмотреть все наши красоты», — заметил губернатор Сахалина.

Кроме того, появление новых видов транспортной связи между Сахалином и материковой Россией позволит снизить нагрузку на порты, некоторые из которых нуждаются в реконструкции или в большем госообороте, сообщил Кожемяко. Помимо всего прочего, мост в Сахалин откроет для России и в частности для Дальнего Востока выход в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР), что даст возможность грузовых транзитов как в сторону АТР, так и со стороны АТР в европейскую часть России и в саму Европу.