Общество

ОСАГО по карману? Центробанк опубликовал новые тарифы

15 Июня 2018 в 08:23
ОСАГО по карману? Центробанк опубликовал новые тарифы
Фото: kp.by
Стоимость полиса для ряда автомобилистов может увеличиться примерно на 20 процентов.

Проект изменения тарифов ОСАГО опубликован Банком России для общественного обсуждения. В документе, в частности, содержатся данные о предельных размерах базовых ставок по полису, указаны коэффициенты страховых взносов и порядок их применения страховщикам. Предполагается, что для ряда автомобилистов тарифы вырастут примерно на 20 процентов.

Так, для легковых авто физических лиц предлагается расширить коридор базового тарифа. В проекте ЦБ предусмотрено увеличение максимальной ставки с 4 тысяч 118 до 4 тысяч 942 рублей и снижение для минимальной с 3 тысяч 432 до 2 тысяч 746 рублей.

При этом верхняя граница коридора для владельцев легковых машин юрлиц снизится на 5,7 процента, как предлагает ЦБ. А для обладателей мотороллеров и мотоциклов регулятор предлагает снижение на 10,9 процента. Территориальные коэффициенты, согласно проекту Банка России, остаются без изменений. Среди нововведений также можно отметить увеличение коэффициентов, учитывающих стаж и возраст владельца транспортного средства, реформирование скидок и надбавок за безаварийное вождение и коэффициента бонус-малус.


Ранее сообщалось, что с 31 августа Центробанк может изменить базовые тарифы ОСАГО и коэффициенты к ним. Последний раз цены поднимались в апреле 2015 года. В эфире НСН глава экспертного совета по страхованию при Государственной думе Александр Коваль отметил, что обоснований и расчетов повышения тарифов ОСАГО экспертам представлено пока не было, и, вероятнее всего, водителям придется на слово поверить и Центробанку, и страховщикам.

«Центральный банк, наверное, войдет в положение страховщиков, чтобы поправить их материальное положение. А мы просто поверим этому на слово. Никто не говорит, что легло в основу этого, где статистика и расчеты? Когда четыре года назад принималось решение о повышении коэффициентов и тарифов, комитет по финансовому рынку Госдумы запрашивал и статистику и расчёты и так ничего не получил. В этот раз похожая история повторится. С другой стороны, в публикациях в СМИ последнее время по многим страховщикам прошла информация о том, что 2017 год они закончили с прибылью, которую получили банки. Тогда, о каком повышении можно вести речь? Конечно, следует понимать, что страховые компании – это коммерческие структуры. И они не должны работать себе в убыток, но мы должны видеть расчёты. Скажите, что это убыточно, и будем повышать», - сообщил эксперт.

Коваль также обратил внимание, что в последнее время увеличилось количество автолюбителей, которые ездят без полисов ОСАГО именно по причине их высокой стоимости. «И страховщики, и Центральный банк говорят, что 4-5 млн автолюбителей, возможно, и больше, ездят без полисов ОСАГО. Если полис подорожает то, наверное, это количество, увеличится», - сказал эксперт, добавив, что сложно предположить, насколько вырастут тарифы в конце этого лета.

Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергей Вострецов в эфире НСН объяснил, почему многие российские автомобилисты игнорируют покупку полиса ОСАГО.


«Без полиса в России ездит почти миллион водителей. Каждый пятидесятый - ездит без полиса! Средняя стоимость полиса составляет шесть-восемь тысяч. Поэтому пять тысяч – это адекватная цена, которая подтолкнет водителя этот полис покупать. Нарушить за год можно раз 20, а учитывая, что сотрудников [ГИБДД] становится меньше, то решить эту проблему становится все сложнее», - рассказал Вострецов.

Напомим также, что за изменения базовых тарифов ОСАГО ранее выступил Российский союз автостраховщиков (РСА) и страховые компании. По мнению РСА, размер тарифов нужно полностью освобождать от госрегулирования и расширять тарифный коридор.

Все замечания по представленному проекту Банк России должен принять 20 июня, пишет Ura.ru. Напомним, что 8 июня в Минфине сообщили, что через пять лет власти могут полностью отказаться от регулирования тарифов ОСАГО. Предполагается, то процесс либерализации полисов будет проходить в два этапа: поэтапный переход от обязательных коэффициентов к добровольным, и после этого - расширение тарифного коридора с постепенным отказом от тарифного регулирования в целом, пишут «Известия».


Партнеры

Партнеры

Партнеры