При заказе такси для безопасной поездки необходимо прописывать свои требования к таксисту и хорошо разбираться в существующих агрегаторах заказов такси. Такой совет на пресс-конференции НСН дала правозащитник в сфере легкового такси, пострадавшая от перевозки Яндекс.Такси, представитель общественного движения «Синие ведерки» Елена Гращенкова.

По ее словам, заказы через агрегаторы (например, Яндекс.Такси, Gett и другие) равны голосованию на дороге, только в немного усовершенствованном формате.

«Агрегаторы заинтересованы в вашей неосведомленности и в неосведомленности водителей. Водителям сегодня не показывают конечную точку вашего маршрута. Пассажир думает, что он получает сервис, а на самом деле, он товар. Вас продали просто, продали ваши персональные данные», — сказала Гращенкова.

Поэтому необходимо не стесняться своих требований, заявила она. По словам правозащитника, самое большое количество аварий происходит из-за того, что водитель засыпает за рулем.
«Всегда в комментариях пишите прописными буквами: ТОЛЬКО ВЫСПАВШИЙСЯ ВОДИТЕЛЬ, НЕ БОЛЕЕ 6-8 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ. Это не панацея, но нужно показывать организаторам, что мы осведомлены. Они на самом деле на все реагируют. Чем больше мы не знаем, тем больше у них развязаны руки», — советует представитель «Синих ведерок».

Кроме того, необходимо разделять услуги райдшеринга, которые предоставляют агрегаторы, и услуги классических аналоговых такси. Гращенкова советует пользоваться последними, но если гражданин решил пользоваться райдшерингом, то ему стоит разобраться, кто из них лучший. Также правозащитник советует не привязывать банковскую карточку к приложениям по вызову такси. В этом случае у пассажира остается право отказаться от поездки, если прибывший таксист их не устраивает, сказала правозащитник.

Глава «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев добавил, что россиянам следует перестать стесняться высказывать свои претензии к водителям.

«Мы порой стесняемся делать замечания водителю. Это касается и водителя такси, общественного транспорта. Разговаривает по телефону, отвлекается, строит глазки. Надо не стесняться говорить. Вы просто говорите: “Прошу вас прекратить разговаривать по телефону, я вынужден буду сделать то-то и то-то”. Не стесняйтесь высказывать мнение в соцсетях и работодателям», — отметил Лобарев.

В свою очередь, координатор межрегионального общественного движения «Стоп нелегал», эксперт при «Профсоюзе столичных таксистов» Евгений Грэк посоветовал пользоваться старыми ламповыми таксопарками, которые, по его словам, еще где-то остались и смотреть на водителя при посадке в такси.

«Садитесь в автомобиль — смотрите на водителя. Запах, блеск глаз, неадекватное поведение. Не стесняйтесь. Это ваша жизнь, это ваше здоровье. Говорите “остановите”, либо не начинайте поездку», — посоветовал эксперт.

Напомним, в пресс-центре НСН прошла пресс-конференция, посвященная инициативе, запрещающей иностранным гражданам работать водителями легковых такси. О ней ранее заявил глава профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев. Участники пресс-конференции НСН рассказали, что практически в половине случае ДТП задействованы таксисты-нелегалы и что вопрос о регулировании этой сферы напрямую касается сохранения человеческих жизней.