То, что среди таксистов на легковых автомобилях наблюдается большая доля нелегалов, можно объяснить простой экономикой и желанием крупных компаний заработать, а пассажиров — сэкономить. Об этом на пресс-конференции НСН рассказала правозащитник в сфере легкового такси, пострадавшая от перевозки Яндекс.Такси, представитель общественного движения «Синие ведерки» Елена Гращенкова.

Гращенкова заявила, что необходимо привлечь внимание властей к урегулированию сложившейся ситуации, когда иностранные граждане, прибывшие в Россию, могут арендовать автомобиль, на кузове которого размещена реклама другой компании, а сами водители арендованного автомобиля могут приобретать информационные услуги у компании, которая, например, занимается заказами такси. По ее словам,

«Вот эта юридическая база создала благоприятные условия для того, чтобы у нас иностранные граждане путешествовали на своих арендованных автомобилях по стране и попутно подвозили граждан за деньги», — сказала правозащитник.

По ее словам, эта база была создана ради того, чтобы удешевить рабочую силу, что, в свою очередь, делает дешевле поездки, а это уже увеличивает количество подключений к информационным услугам, которые занимаются продажами заказов пассажиров.

«Нужно ужесточать требования к организаторам коммерческих перевозок и возлагать на них ответственность за деяния всех тех граждан, с которыми они вступают в гражданско-правовые или трудовые отношения, то есть с нелегальными гражданами, которые и являются самыми главными интересантами притока дешевой рабочей силы. От 50 до 60% иностранцев-нелегалов у нас присутствуют в перевозках легковым такси», — рассказала Гращенкова.

Напомним, в пресс-центре НСН проходит пресс-конференция, посвященная запрету иностранным гражданам работать таксистами. Ранее с такой инициативой выступил глава профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев заявил о работе над инициативой, запрещающей иностранным гражданам работать водителями легковых такси.