Санкции не смогут помешать Турции отправить в Россию бензин, путь через Балтику выглядит вполне логичным из-за угрозы атак со стороны Украины. Об этом НСН заявил эксперт Финансового университета при правительстве России и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Россия может получить первую зафиксированную партию бензина из Турции морским путем, сообщила аналитическая компания S&P Global Commodities at Sea (CAS). Отмечается, что танкер Wendrix должен прибыть в Россию из турецкого порта Мерсин на следующей неделе. Вместе с тем порт Мерсин включен в санкционный список Украины, а сам танкер Wendrix находится под санкциями Евросоюза, Великобритании, Украины и Швейцарии. По словам Юшкова, санкции не остановят поставку.

«Формально никто не может запретить Турции отправить России танкер с нефтепродуктами. Санкции, например, европейские, означают, что он не может заходить в европейский порт, его не могут обслуживать какие-то европейские компании, но из Турции в Россию он спокойно может прийти. Доставка топлива через Балтику вполне объяснима, индийские нефтепродукты завозились вообще через Мурманск. Это нужно с точки зрения безопасности самого танкера, поскольку при поставках через Черное море судно может быть атаковано Украиной, хотя Киеву и не слишком выгодно портить отношения с Турцией», — сказал Юшков.

Собеседник НСН усомнился в том, что поставки из Турции станут решающими для стабилизации российского рынка топлива.

«Любые объемы нефтепродуктов нужны российскому рынку, особенно это касается бензина, которого не хватает, но вряд ли это сыграет решающую роль для стабилизации внутреннего рынка», — добавил он.

Юшков также указал на то, что Россия вынуждена создавать новую инфраструктуру в портах, которая будет рассчитана на импорт топлива.

«Торговые коридоры между Россией и Турцией остаются прежними, просто мы никогда не закупали у Анкары нефтепродукты. У нас не было специализированной инфраструктуры, но можно сделать вывод, что она уже создается, в частности, в Мурманске, на Балтике и в Черном море. Какие именно это порты, точно сказать невозможно», — подчеркнул он.

Ранее вице-премьер Александр Новак заявил, что Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба России заключат с малыми и средними независимыми нефтеперерабатывающими заводами типовые соглашения, которые, в частности, будут регулировать оптовые цены на топливо для независимых автозаправочных станций.