Капитан одного из украинских военных кораблей похвастался «невидимостью» своего судна перед российским флотом. По словам командира бронекатера «Кременчуг» Александра Регулы, его корабль остался незамеченным российскими пограничниками, когда он приближался к Керченскому проливу по пути из Черного моря в Азовское. Регула уверен, что остаться «невидимым» ему удалось из-за особенной геометрии, покраски катера и радиопоглощающих обводов.

В эфире НСН вице-адмирал, бывший начальник штаба Черноморского флота ВМФ России Пётр Святашов отметил, что если украинский моряк не заметил, чтобы за ним наблюдали, то это еще не означает, что он действительно прошел незамеченным.

«Когда он еще был в Черном море, не доходя до Керченского пролива, о нем уже знали, и это все глупость, что он там говорит. Это ему казалось, что за ним не следят. Это самохвальство и не более того», — заявил вице-адмирал.

Он пояснил, что, так как Черное море является зоной свободного судоходства и бронекатер «Кременчуг» ничего не нарушал, российским пограничникам не требовалось его сопровождать.
«Если бы он подошел к Керченскому проливу, у него бы сразу потребовали разрешение на проход, и он должен был бы его запросить. Но он же этого не делал. Пограничники не обязаны следить за теми судами, которые идут в зоне свободного судоходства и не делают никаких нарушений. Зачем их сопровождать? Он думал свободно пройти и чтобы ему сразу уделили внимание, да в этом абсолютно нет необходимости. Что, направлять судно, которое большего размещения, за ним следить – да ничего подобного. У него же нет ничего, что представляет угрозу. Он же не подходил к российскому берегу. В чем смысл? Пусть хвастается и не более», — рассказал Святашов.

В любом случае, бронекатера не представляют опасности, добавил экс-глава штаба Черноморского флота ВМФ России.

«Бронекатера обычно используются по большим судоходным рекам для контроля и в случае возникновения военного времени. У нас есть на море на Дальнем Востоке бригада катеров, то есть это внутреннее средство, которое используется для охраны судоходства и больших рек. К примеру, по Дунаю. На одном берегу одна страна, на другом – другая. Большой угрозы они не представляют, это просто контроль», — отметил собеседник НСН.

Напомним, 22 сентября корабли ВМС Украины вошли в исключительную экономическую зону России у берегов Крыма в сопровождении российской береговой охраны. На протяжении всего пути украинские корабли шли в сопровождении российских военных кораблей «Аметист», «Дон» и «Приазовье», а непосредственно в Керченском проливе еще более десяти катеров и кораблей Черноморского флота присоединились к сопровождению.