Общество

Автоэксперт: Новинки «АвтоВАЗа» не связаны с бешеным спросом

25 Октября 2017 в 20:15
Автоэксперт: Новинки «АвтоВАЗа» не связаны с бешеным спросом
ФОТО: РИА Новости / Евгений Биятов

Андрей Ломанов рассказал НСН, зачем тольяттинский автозавод собирается выпустить 12 новинок в течение девяти лет.

«АвтоВАЗ» пообещал к 2026 году представить 12 новинок. Через два года завод выпустит два новых автомобиля и четыре обновлённых модели, еще через семь лет планируется представить десять новинок и семь обновлённых машин, передает Rambler News Service.

Автомобильный эксперт «НАШЕго Радио» Андрей Ломанов в беседе с НСН усомнился, что такое количество новинок  — это ответ на невероятный спрос. 

«У «АвтоВАЗа» нет сумасшедших продаж. Просто руководство компании планомерно идет по пути развития бренда, завода. И потом, к сожалению, «АвтоВАЗ» часто называет новинками модификации автомобилей. Сейчас вышли две модели: Lada Vesta SW и Vesta SW Cross. Это обычные Lada Vesta. Просто каждый новый кузов они будут называть новым именем и выдавать за новый автомобиль», — считает автоэксперт.

Руководство «АвтоВАЗа» регулярно заявляет, что у них большие планы на экспорт, однако, востребована продукция российского производителя может быть лишь в третьих странах.

«Есть большие вопросы — насколько на Западе нужны наши автомобили. Машины в разных странах планомерно удешевляются, над дешевыми авто работает Китай. Во многих странах вместо частных автомобилей организуется система доставки типа нашего каршеринга. Так что на продукцию «АвтоВАЗа» спрос может быть в отсталых странах. Надо помнить, что наш завод выпускает уже далеко не дешевые авто. Это не бросовые цены и покупатель будет серьезно думать перед тем, какой выбор ему сделать», — отметил Ломанов.   

Однако будущее у предприятия есть, полагает эксперт, и «АвтоВАЗ» для этого уже многое сделал за последние годы.

«”АвтоВАЗ” стал серьезным предприятием, за последние пять лет на заводе произошли большие изменения. Компонентная база уже не совсем наша, но, по крайней мере, это автомобиль, который вполне можно сравнивать с конкурентами: Hyundai Solari и KIA Rio. Первое правильное решение было — приглашение иностранного дизайнера. У нас много талантливых людей, но не работает система. Наши дизайнеры делали неплохие концепты, однако, ничего далее концепта мы не видели и выходила Lada Granta Hatchback, на которую не взглянешь без слез. С приходом Стива Маттина заработала дизайн-студия «АвтоВАЗа», появились концепты, а затем и авто. И мы видим, что Vesta — вполне себе современный автомобиль. Он приятен глазу и на фоне конкурентов выглядит достойно. Не говорю, что Vesta — прорыв, но использование современных технологий, которые удалось внедрить в этот автомобиль — это и есть самый большой прорыв», — полагает Андрей Ломанов.    

Ранее автомобильный эксперт Игорь Моржаретто рассказал НСН, с чем связан рост автопарка в России.  


Партнеры



Партнеры



Партнеры