Активисты Авто-Мото Ассоциации проверили бензин и дизельное топливо на АЗС Москвы, Казани, Перми и Санкт-Петербурга. Забор проб проходил при помощи сертифицированного мерника. В Москве и области образцы топлива десяти АЗС были направлены в лаборатории. Результаты активисты озвучили 9 марта во время пресс-конференции в ИА «Национальная Служба Новостей».

Координатор новосибирской Авто-Мото Ассоциации Алексей Носов рассказал НСН, что у шести АЗС либо нет нарушений, либо они незначительные.

«Первая в проверке у нас была АЗС “Шелл” возле Ногинска. Бензин нормам соответствует, а вот с дизельным у лаборатории возникли вопросы как по ГОСТу, так и по техническому регламенту. Следующая заправочная станция – “Лукойл”. Нарушений выявлено не было, недолива тоже не было. Потом была заправка BP на Шоссе Энтузиастов. Бензин нормам соответствует, по сере в дизельном топливе выявлены небольшие отклонения. Следующая у нас была “Газпромнефть” на Сущёвском валу. Бензин и дизтопиво соответствуют [норме], недолива не было. Следующей была заправка “ТрансАЗС” на Ленинградском шоссе, где по дизтопливу получились незначительные отклонения от нормы. Потом у нас была автозаправочная станция “Роснефть” на Ленинградке, где недолива нет, бензин и дизельное топливо прошли [проверку]», - поделился с НСН эксперт.

Стоит отметить, что основные отклонения в дизельном топливе приходились на несоответствие по цитану и сере. Как уточнил Алексей Носов, незначительные отклонения по сере могут свидетельствовать о смешивании качественного и некачественного топлива. Это, в свою очередь, может говорить о недоброкачественной логистике.

ФОТО: Авто-Мото Ассоциация

По словам Алексея Носова, наибольшие вопросы по качеству во время проверки возникли к АЗС «Лик».

«Самые вопиющие факты в Московской области – это автозаправочная станция “Лик”, по чеку мы выяснили, что она называется ООО “Лаки Стар”. У нас получилось, что ни бензин, ни дизельное топливо техрегламенту не соответствуют. Там же мы выявили недолив. С десяти литров недолив составил около литра (грамм 700-800). По дизельному топливу у нас получились зашкаливающие нарушения: нам обещали зимнее дизтопливо пятого экологического класса, а по факту сера получилась более 500, то есть превышение более, чем в 50 раз. По всем остальным параметрам не было ни одного показателя, по которому бы это топливо соответствовало», - заключил Носов.

Напомним, автопробег-рейд общественного контроля качества топлива стартовал 20 февраля. Он будет проходит в течение 25 дней. За это время активисты рассчитывают проехать 10 тысяч километров, чтобы собрать около 60 проб. Проверку пройдут АЗС 20 городов, в том числе Смоленск, Новосибирск, Москва и другие.