Обслуживанием городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС) Москвы на протяжении всего срока службы техники будет заниматься частная компания. Организацию выберут при помощи конкурса, который Центр организации дорожного движения (ЦОДД) объявит в мае. Ожидается, что контракт позволит увеличить надёжность системы. В нём будут прописаны чёткие сроки по устранению нарушений в работе ИТС. Отвечать за неисправности выигравшей компании придётся перед ЦОДД. Максимальная стоимость контракта составит 17,5 миллиардов рублей, сообщает ТАСС.

Бывший глава ГИБДД, экс-сенатор Владимир Фёдоров в эфире НСН заявил, что Москве давно пора перейти к такой практике.

«Это мировая практика, что именно частные компании ставят системы. А управлять [системами] будет Центр организации дорожного движения, насколько я понимаю. Поэтому очень хорошо, что город занялся этим. Давно пора», - убеждён Фёдоров.

Напомним, ИТС начали строить в столице в 2012 году. Она включает 40 тысяч светофоров, 48 метеостанций, 3,7 тысяч детекторов транспорта, более 2,5 тысяч камер, а также системы связи, электронные дорожные табло. Благодаря системе, удаётся контролировать городской транспорт, пригородные перевозки, а также регулировать работу светофоров в зависимости от загруженности дорог.