Происшествия

Пилот рассказал, кто виноват в происшествии с лайнером в Уфе

14 Декабря 2018 в 13:29
Пилот рассказал, кто виноват в происшествии с лайнером в Уфе
Бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза в эфире НСН возмутился инцидентом, который мог привести к гибели людей.

Самолет Airbus A321 «Уральских авиалиний» ударился хвостом о взлетно-посадочную полосу (ВПП) при взлёте. Воздушное судно совершало рейс из Уфы в Нижневартовск. После немедленного сообщения командира экипажа о происшествии, было принято решение прервать рейс. Посадка была благополучно совершена в аэропорту «Кольцово». Самолет был отправлен на ближайшую ремонтную базу в Екатеринбурге. Сообщается, что при инциденте никто не пострадал.

Бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов в эфире НСН рассказал, что могло стать причиной ЧП.

«Касание рабочей части фюзеляжа взлетно-посадочной полосы, состоящей из бетона, на скорости более 200 км/ч уже говорит само за себя самому безграмотному человеку. Это абсолютно недопустимо. Просто случайность спасла самолет и пассажиров от крайнего проявления ошибки, которую допустил командир корабля при взлете. Это безграмотные действия пилота, но этому также могут предшествовать ряд обстоятельств. Прежде всего, это центровка самолета, которая рассчитывается перед каждым взлетом исходя из загрузки (пассажиры, багаж, груз)», — возмутился пилот.


Олег Смирнов рассказал, что именно за счет центровки самолет, в отличие от других более легких тел может держаться в воздухе и не падать на землю. Однако действительные причины происшествия можно узнать только после проверки всех деталей инцидента специальной комиссией.

«Как вы понимаете самолет это гигантское металлическое сооружение, которое при весе в 200-300 и более тонн держится в воздухе в то время, когда брошенная пушинка летит к земле, практически не имея веса. Это происходит за счет того, что соблюдаются все принципы, заложенные конструктором, и по подъемной силе крыла, которое держит эту массу в полете, и по центровке, которая является решающим значением для нормального положения самолета в пространстве. Если на взлете будет нарушена центровка или неправильно рассчитана при размещении груза и пассажиров, это как раз может привести к касанию фюзеляжем земли, что и произошло в Уфе. Комиссия разберется с этим делом», — заключил собеседник НСН.

Напомним, Airbus A321 «Уральских авиалиний» при столкновении с ВПП получил повреждения обшивки. На данный момент экспертиза продолжается. Также известно, что резервный борт из-за тумана пока не может вылететь из Екатеринбурга.

Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры