«Нас не обслуживают»: В отрасли заявили о серьезном дефиците запчастей для самолетов
Андрей Патраков заявил НСН, что российские самолеты в случае поломки за рубежом должны ждать специалистов и запчасти из России.
Из-за санкций в России наблюдается серьезный дефицит запчастей для самолетов, а в случае поломок российские самолеты не могут быть обслужены за рубежом, заявил основатель сервиса по обеспечению безопасности полетов RUNAVIA Андрей Патраков в беседе с НСН.
Ранее сообщалось, что рейс авиакомпании Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай задержали на двое суток «по техническим причинам». Изначально пассажиры должны были улететь 14 января в 00:30. Источник утверждает, что всему виной нехватка запчастей: из-за санкций зарубежные авиакомпании не могут проводить обслуживание лайнеров в РФ и ждут запчасти. Патраков отметил, что санкции повлияли не только на российские самолеты.
«Любые самолеты, включая «Боинги», «Аэробусы» и отечественные «Суперджеты» из иностранных компонентов требуют замены запчастей примерно одинаково. Чаще всего требуются так называемые «расходники»: тормоза, шины, заправочные жидкости для систем самолета. Их замену можно планировать в зависимости от интенсивности эксплуатации. Но другие компоненты самолетов эксплуатируются по техническому состоянию. Их нужно менять, когда они выходят из исправного состояния. Это может случиться, когда самолет находится не на собственной базе, где есть склад запасных частей. Остается только решение привести эти запчасти туда, где встал сломанный самолет. Это может произойти с любым самолетом любой авиакомпании», - рассказал он.
Иностранным компаниям обслуживание и снабжение запчастями российских авиакомпаний также запрещено санкциями, добавил Патраков.
«Из-за санкций в России сейчас серьезный дефицит запчастей для самолетов, иностранные авиакомпании в случае поломки самолетов могут попасть в такую ситуацию в РФ. А российские авиакомпании уже регулярно попадают в такие ситуации за рубежом. При этом запчасти почти всегда есть, но они недоступны российским авиакомпаниям по причине санкций. Обслуживание и снабжение запчастями российских авиакомпаний также запрещено санкциями, и многие страны их соблюдают, опасаясь вторичных санкций», - объяснил собеседник НСН.
До введения санкций любую запчасть для обслуживания иностранного самолета можно было привезти в Россию меньше чем за сутки, рассказал бывший специалист Международной организации гражданской авиации Павел Герасимов «Радиоточке НСН».
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: Вертолет Раиси полностью сгорел, все погибли
- Рада: ВС РФ уничтожили 90% тепловых энергомощностей Украины
- Хуснуллин: Мастер-план развития Авдеевки разработают в течение года
- 20 мая пройдет ключевое заседание суда по экстрадиции Ассанжа в США
- Кинопрокат в России и СНГ возглавило «Министерство неджентльменских дел»
- 20 мая по всей России пройдут крупные антитеррористические учения
- Пентагон: США не ждут, что российские силы займут в Нигере место американских
- Турецкий дрон Akıncı мог обнаружить вертолет президента Раиси в Иране
- СМИ: Путин провел встречу с послом Ирана на фоне инцидента с вертолетом Раиси
- Минобороны Великобритании: Лондон не хочет прямого столкновения с Россией
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru