В Минтрансе РФ хотят ужесточить контроль за качеством авиатоплива и подготовили проект проект новых правил наземного обслуживания самолетов. Кроме того, эксперты Росавиации предлагают вернуться к сертификации топлива для воздушных судов, отмененной в 2015 году.

В эфире НСН авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич заявил, что безопасность полетов во много зависит от качества авиатоплива (слушайте аудио).

«Всякий раз после любой авиакатастрофы первое, что делается в аэропорту вылета - опечатываются все документы, диспетчерские записи переговоров в бортом и обязательно берутся пробы топлива. От топлива все очень сильно зависит. Слава Богу, что во всех последних катастрофах топливо было не при чем. Это говорит о том, что у нас другие факторы работают. Даже если эта мера не назрела, я считаю, что это очень правильно и это должно быть», - считает эксперт.

Сегодня требования к качеству авиатоплива в России установлены техническими регламентами Таможенного союза. В правилах наземного обслуживания самолетов Минтранс включил самые жесткие требования к топливообеспечению, принятые в Международной организации гражданской авиации, пишут «Известия».