Армия и вооружение

Лётчик-испытатель назвал причину плохой работы электроники Ми-28

30 Ноября 2017 в 17:47
Лётчик-испытатель назвал причину плохой работы электроники Ми-28
ФОТО: wikipedia.org

Герой России Магомед Толбоев в эфире НСН посчитал заказчиков ответственными за плохое качество вертолётов.

Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев, который ранее возглавлял ВКС РФ, раскритиковал вертолёт Ми-28. Во время заседания по законодательному обеспечению ОПК и ВТС сенатор возмутился, что лётчик ничего не видит и не слышит из-за «провальной» электроники, несмотря на доработку ударной машины по итогам операции в Сирии, сообщает ТАСС в четверг, 30 ноября.

Лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев в эфире НСН возложил ответственность за недостатки вертолёта на заказчиков.

«Я на этом вертолёте не летал. Но если главком говорит, значит, это правда. Мы — испытатели, мы выполняем заказ ВВС и Минобороны. После нас летают лётчики. Спрашивается, куда они смотрели, когда принимали его. В первую очередь, всегда виноват заказчик. Если ему не нравится, пусть скажет, что ему это не надо. Военпреды должны следить за каждым шагом», — уверен испытатель.

По его словам, проблемы в вертолёте могли возникнуть из-за лоббирования интересов определённых компаний.

«Всё зависит от авионики. Если одна не нравится, можно другую взять. У нас же конкурирующих фирм много. Может, кто-то пролоббировал неудачно. А в военных условиях она может показать совершенно другие результаты, чем на испытательных полигонах», — рассказал эксперт.

Как уточнил Толбоев, сейчас Россия отстаёт от других стран в производстве авионики.

«То, что мы имели 10 лет назад (электромеханическое оборудование), мы переломили и идём в ногу с новыми технологиями. Конечно, отстаём, мы же не Япония, не Америка, не Англия и не Франция. Мы отстаём не только в вертолётах, но и во всей электронике», — заключил Толбоев.

Ударный вертолёт Ми-28Н, известный как «Ночной охотник», применялся во время операции по освобождению Пальмиры в Сирии. Его основной задачей является огневая поддержка передовых частей сухопутных войск. В апреле 2016 года одна из таких боевых машин потерпела крушение, несмотря на отсутствие обстрела. В результате погибли два члена экипажа.


Партнеры

Партнеры

Партнеры