«Как быть тем, кто мало ездит?» В Госдуме о «зайцах» на платных дорогах
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в беседе с НСН настороженно отнесся к предложению штрафовать за отказ платить за проезд по платным трассам.
Правительство внесло в Госдуму законопроект, предполагающий введение штрафов за неоплаченный проезд по платным трассам, документ опубликован в базе нижней палаты парламента. Соответствующие изменения предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Размер штрафа для легковых автомобилей составит 2,5 тыс. руб., для грузовиков и автобусов — 5 тыс. руб.
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в эфире НСН объяснил, что если водителей будут принуждать покупать транспондеры, то это может вызвать всплеск бесплатного проезда и даже сокрытия номерных знаков.
«Предлагается ввести не просто штраф, а новый состав административного правонарушения – отказ от оплаты на платном участке трассы. В пояснительной записке говорится о том, что необходимость принятия этого закона и введение нового штрафа диктуется необходимостью перевода платного проезда в формат свободного потока. То есть когда машины, не задерживаясь для оплаты, проезжают этот контрольный пункт. Сам штраф понятен. Изредка водители пристраиваются в зад автомобиля, который оплачивает проезд, и вслед за ним проезжает над закрывающимся шлагбаумом. Понятно, что попытка проехать по платному участку трассы таким образом – незаконна, но законодательство не предусматривает за это никаких наказаний и никаких штрафов. В этом контексте введение нового штрафа оправдано. Но дальше возникает вопрос. Если исполнительная власть – владельцы дорог введут свободный поток и будут принуждать водителей покупать транспондеры, а их стоимость невыгодна тем, кто ездит редко по этим участкам, то часть водителей не будет платить или даже начнет скрывать свои номера, чтобы их не смогли идентифицировать. И если их стоимость будет завышена, а она у нас зачастую завышена по сравнению с европейскими платными трассами в сравнении к доходам водителей, то количество желающих проскочить увеличится», - резюмировал он.
Необходимость изменений в пояснительной записке объясняют использованием системы free-flow, подразумевающей отказ от пунктов взимания платы на дорогах. Первая такая система в России должна появиться на Центральной кольцевой автомобильной дороге в Московской области. «Поскольку система "свободный поток" по своей сути постоплатна, необходим эффективный и простой механизм, предотвращающий бесплатный проезд», — пояснили авторы поправок.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- ПВО уничтожила над территорией РФ 25 снарядов РСЗО Vampire и три ракеты ATACMS
- Губернатор Ставрополья: В Красногвардейском районе региона упал самолет
- В Крыму задержали 12 членов неонацистской группировки «Белая масть»
- Американский JP Morgan Chase подал в суд на ВТБ из-за замороженных $439 млн
- Губернатор Севастополя заявил об уничтожении воздушной цели над Черным морем
- СМИ сообщили о ракетном ударе Израиля по объекту в Иране
- СМИ: застрявшие в аэропорту Дубая россияне устроили импровизированный митинг
- США заблокировали резолюцию о приеме Палестины в ООН
- Вокалист «Би-2» Лева признался, что дрался с первой женой
- CNN: Чад пригрозил США разорвать оборонное соглашение
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru