«Чаще всего зацеперы встречаются на Ярославском направлении. Также стоит отметить Павелецкое, Рижское направления. Мы мониторим зацепинг, выявляем травмоопасные места, потом информируем субъекты РФ, чтобы они повлияли на ситуацию. В этом году будет построено 88 пешеходных переходов через пути в наиболее травмоопасных местах», - сказал начальник департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО "РЖД" Дмитрий Раенок в ходе пресс-конференции в «Национальной Службе Новостей».

Эксперт также рассказал, какие технические меры применяются для борьбы с зацеперами.

«Если посмотреть новый подвижной состав, например “Ласточку”, там уже практически не за что зацепиться. Мы не можем полностью отказаться от подножек, которые помогают помощникам машиниста проводить ТО. На “Сапсаны” умудряются проникнуть, но это практически невозможно сделать без дополнительного оборудования», - поделился Раенок.

В 2016 году на МЖД пострадали более 216 человек, погибли более 100. Несчастные случаи на железной дороге связаны с переходом путей в неположенном месте, зацепинг. В 2015 году на МЖД погибли 624 человека, а пострадали 1,1 человек.