Монумент представляет собой фигуру изобретателя рядом со своим детищем. По бокам расположены гранитные стелы с биографией конструктора и историей ижевского мотоцикла.

Инженер Петр Можаров весной 1927 года он предложил организовать выпуск мотоциклов на ижевских заводах. Первые образцы мотоциклов марки «Иж» разных модификаций был спроектированы и разработаны под его руководством в 1929 году. Однако серийное производство мототехники в Ижевске началось только в 1946 году, пишет SM-news.ru.

Можаров родился в 1888 году в селе Саюкино Кирсановского уезда Тамбовской губернии (ныне Рассказовский район) в семье управляющего спиртзаводом.

Обучался в реальном училище. В 1910 году для продолжения образования отправился в Германию. В 1914 году окончил теплотехнический факультет Лейпцигского университета.

С сентября 1915 года работал конструктором на Тамбовском пороховом заводе (до 20 ноября 1924 года).

С декабря 1924 года работал инженером по теплотехнике на Ижевских стальзаводах.

В конце 1929 года переехал в Ленинград и поступил на работу в трест ТРЕМАСС. В 1930 году организовано первое серийное производство отечественных мотоциклов марки «Тремасс-300».

В 1931 году переехал в Москву и поступил на работу в Научный автотракторный институт (НАТИ).

В 1932 году завершил проектирование первого отечественного армейского мотоцикла НАТИ-А-750. Прикомандирован к Ижевскому мотоциклетному заводу для оказания помощи в изготовлении опытных образцов.

В 1933 году вернулся в Москву. Прикомандирован к Подольскому механическому заводу для помощи в освоении серийного производства армейских мотоциклов.

В начале 1934 года Можаров получил отпуск и путёвку в санаторий ЦК ВКП(б) в Сочи. 11 марта родные получили телеграмму, в которой сообщалось о самоубийстве П.В. Можарова. В январе 2015 года жительницей города Сочи обнаружена могила Можарова, долгое время место его захоронения оставалось неизвестным.