Глава компании «Стройгазмонтаж» (СГМ) Аркадий Ротенберг назначил ответственного за постройку Керченского моста. Им стал строитель олимпийских объектов «Мостотреста» Александр Островский. Специально созданная дочерняя компания СГМ – «СГМ-Мост» - во главе с Островским будет отвечать за весь объём работ по проектированию и строительству Керченского моста.

Из «Мостотреста» после олимпиады в Сочи Островский мог бы уйти на пенсию, но, получив предложение возглавить крымскую «стройку века», «загорелся идеей» новой работы, рассказали СМИ друзья инженера. Представитель «Мостотреста» уточнил РБК, что Александр Островский не работает в компании с января 2015 года.

Привлечение опытного специалиста – логичная, но вынужденная мера Ротенберга, пояснил НСН председатель экспертного совета по проектированию Керченского моста, президент Ассоциации дорожно-проектных организаций Олег Скворцов:

«Островского лично я не знаю, мне больше доводилось общаться с руководителями «Мостотреста». Могу сказать следующее: «Мостотрест» - фирма очень высокого профессионального уровня. Второе. Наша жизнь сейчас так устроена, что мы, старики, оказываемся более знающими, чем наши молодые поколения. Не знаю, в силу каких вещей… Когда мы работали, было больше порядка, мы были к нему крепко приучены».

«Мне кажется, у нас очень сдаёт система преподавания. В наше время было гораздо больше теоретических дисциплин. Помните знаменитую фразу Ломоносова: «Математика ум в порядок приводит»? Так что вполне естественный процесс, что Ротенберг пригласил кого-то из спецов. Он сам – организатор, а в мостах нужно быть специалистом. Островский вполне подойдёт, и потом – он ведь будет работать не один, будет команда. Мосты – очень сложные сооружения, и в процессе их строительства возникает масса вопросов. Там привлечены неплохие проектировщики, которые делают проект. Будем ждать, когда построят. Думаю, всё будет хорошо» - выразил уверенность собеседник НСН.

Александр Островский – выходец из «Мостотреста». Ему 64 года, более 40 из них он работает в строительстве. Островский закончил Московский инженерно-строительный институт имени В. В. Куйбышева по специальности «инженер-гидротехник-строитель», участвовал едва ли не во всех крупнейших советских и российских инфраструктурных стройках, начиная с середины 1970-ых годов. Среди них – возведение автомоста через Оку в обход Мурома, строительство дублёра Курортного проспекта в Сочи, строительство участка автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург в обход Вышнего Волочка (Тверская область), Бусиновской развязки в Москве.

Стоимость совмещенного железнодорожного и автомобильного моста, который пройдет через косу Тузла из Краснодарского края в Крым, с учетом подъездных дорог не должна превысить 228,3 миллиарда рублей. Открыть движение президент России Владимир Путин поручил до конца 2018 года.