В минувшие выходные в столице Чеченской республики на автодроме «Крепость Грозная» прошел первый этап Российской серии кольцевых гонок – Чемпионата и Кубка России. В числе участников были и пилоты команды SMP Racing. О самых ярких моментах мероприятия, планах на гоночный сезон и других новостях команды НСН рассказал президент программы SMP Racing Дмитрий Саморуков.

- Дмитрий, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от гоночного уик-энда в Грозном?

- Очень приятно видеть, что среди участников большое количество титулованных спортсменов. СМП РСКГ становится гонкой профессионалов, и случайных людей здесь практически нет. А то, что на открытие этапа приехало высшее руководство республики во главе с Рамзаном Ахматовичем Кадыровым, показывает и высокий статус этого соревнования, его нужность и важность. Это, конечно, очень приятно и почётно для всех нас.

- Что из гоночного уик-энда лично вам особенно запомнилось?

- Больше всего мне, конечно, понравился «туринговый» заезд. Были очень красивые российские машины, которые показали борьбу, особенно в первой гонке. Приятно было смотреть на действительно подготовленные, профессиональные команды и их пилотов.

- Хотелось бы расспросить вас еще об одном событии, которое произошло в минувшие выходные. В Чечне открылся филиал Академии SMP Racing. Расскажите, что это такое, кому это нужно и кто за этим стоит?

- Да, действительно открылся первый филиал. Здесь будут тренироваться все – от картинга до формул и дрэгстеров, и часть техники мы уже привезли. Скоро начнём всё это обкатывать на трассе. Пока мы не выбрали лицо этого филиала от Академии, но вскоре мы его презентуем отдельно. Может, это будет Виталий Петров, может, Кирилл Ладыгин, либо другой чемпион – конкретное лицо, которое будет отвечать за развитие Академии. В каждом городе, где будет Академия, будет свой куратор.

- И еще одна новость из Грозного: глава Чеченской республики Кадыров объявил, что в октябре на автодроме «Крепость Грозная» пройдет масштабная гонка под названием Akhmat Race 2017. Расскажите, пожалуйста, об этом мероприятии подробнее.

- Это будет трехчасовая гонка, в которой участники разных классов будут ехать одновременно. Мы, все-таки, хотим, чтобы это было что-то вроде гонки чемпионов. То есть, планируем допускать не всех, а только тех, кто пройдет предварительный отбор. Будем очень внимательно смотреть по регламенту, кого допускать к этой гонке. Вскоре мы увидим машины, которые поедут, и будем делать соответствующий регламент.

- Но ведь любой трек, в том числе и трек автодрома «Крепость Грозная» не может вместить бесконечное число участников. Это значит, что для желающих попробовать свои силы на Akhmat Race 2017 будут какие-то ограничения?

- Конечно, будут, и мы хотели бы, чтобы через эти ограничения прошли только лучшие.

- Если говорить в общем, какие задачи ставит SMP Racing на этот гоночный сезон?

- Первая задача – максимально развить Академию, чтобы мы получили приток больший приток молодежи. И поскольку у нас сейчас очень активно идет программа с прототипами, мы надеемся, что в следующем году у нас поедет прототип LMP1, и хотелось бы, чтобы уже сейчас появились пилоты, которые могут его правильно пилотировать. Сегодня таких у нас, к сожалению, немного.

- Кстати, о прототипе: как идет работа над ним?

- Полным ходом! Пока идем по графику: в августе должны презентовать машину, а уже осенью она должна выйти на тесты.

- Ровно через месяц во Франции стартует знаменитая гонка «24 часа Ле Мана», в которой примут участие в том числе и пилоты SMP Racing. Как вы оцениваете их шансы на победу?

- Я верю в наших ребят, я верю в машину, на которой они поедут, я верю в то, что команда инженеров, которая сейчас работает с машиной, сделает всё, чтобы она стала одной из быстрейших. Вместе с этой же компанией – Далларой – компания BR Engineering под руководством Бориса Романовича Ротенберга создает сейчас прототип LMP1, и наша совместная работа в Ле Мане будет способствовать успешной работе над прототипом.