Пилот SMP Racing: У гонщика, как у лошади, дорога только вперед!

Пилот SMP Racing Виктор Шайтар рассказал спецкору НСН, как готовился к марафону в Спа и почему остался недоволен квалификацией.

В бельгийском городе Спа стартовал суточный гоночный марафон. Эта гонка станет самой продолжительной в рамках чемпионата Blancpain GT. В российской команде SMP Racing первым на трассу выехал Виктор Шайтар. Незадолго до старта он рассказал спецкору НСН об особенностях предстоящей гонки.

- Каким по счету для тебя станет этот марафон? Какие ожидания перед гонкой?

- Это мой шестой марафон вообще, а здесь, на трассе Спа - второй. Перед каждым марафоном ожидания одинаковые. Любой гонщик (а их тут порядка 120 человек) думает о первом месте. Я думаю о том, чтобы сделать свою работу нормально, не допустить никаких ошибок, особенно на старте. Первый час в этом плане очень важен, чтобы не попасть ни в какие коллизии. Когда произойдет первая смена, будет дальше думать по стратегии.

- Как оцениваешь результат квалификации?

- Очень плохо. На тестах три недели назад мы показали четвертое время. У машины были неплохие настройки. Но здесь, к сожалению, они не сработали. Видимо здесь роль сыграла температура и большой траффик.

- Как будете настраиваться на гонку? Соберетесь командой?

- Никак, собственно. Обычная гонка, ничего особенного. Час назад был брифинг, мы обсудили ситуации, которые могут пойти не по плану. На этом, в принципе, все. За себя скажу, что мне важнее перед гонкой пообщаться с кем-то, посмеяться, чем быть одному в тишине.

- В течение суток тебе удается поспать, лечь отдохнуть хотя бы?

- Мне, если честно, ни на одном марафоне не удавалось выйти из машины и пойти отдыхать. Я не могу отключиться, пока машина едет, пока мы боремся. Конечно, ночью с 2-х до 5-ти, я чисто физиологически могу позволить себе уснуть. А в основном получается лежать и думать. Отдохну после гонки, будет пара дней – отосплюсь.

- Как вам дается, «любимый» поворот всех гонщиков и болельщиков «Красная вода»?

- Да уж, «любимый» (смеётся). Он знаменит перепадом высоты. Но не настолько опасен, как кажется со стороны. Проехать его быстро не просто, но ничего невозможного нет.

- Во время гонки на таких марафонах вокруг трассы много людей. Что-то отвлекает внимание?

- Гонка очень похожа на Ле-Ман, но нет прямиков, как там. Вспышек больше, люди фотографируют, но не настолько, чтобы это отвлекало. У гонщика, как у лошади, одна дорога – только вперед!

- Как пилоты тренируют выносливость?

-По-разному. Кто-то ходит в спортзал. Я до 30 лет вообще не занимался пробежками или чем-то таким. Иногда хожу на бокс, теннис, футбол, люблю потаскать железо.

- Кто определяет стартующего в команде?

- Мы обычно это делаем сообща вместе инженером. Кто–то любит ездить ночью, кто-то днем. В этом сезоне так сложилось, что в самый замес, то есть на старт, отправляют меня. А вообще я люблю ездить в дождь.

- В обычной жизни любишь погонять?

- До 25 лет я носился как угорелый. У многих людей, которые со мной ездили, были истерики. Потом я разбился. Не по своей вине, просто уворачивался от ребенка на дороге. Выбора особо не было. После этого я все обдумал, и теперь я пропагандирую езду по правилам. Об этом знают все мои друзья. Есть гоночные трассы, где можно носиться и есть город, где нужно друг друга уважать.

За новостями гонки «24 часа Спа» следите на нашем сайте, а также слушайте в новостях на НАШЕм Радио, ROCK Fm, Best FM и Jazz Fm.

Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram

ФОТО: Фото НСН
ТЕГИ:Smp Racing

Горячие новости

Все новости

партнеры