Спорт

НСН-Дакар: КамАЗ Куприянова пробил радиатор, но финиширвал!

5 Января 2017 в 13:30
НСН-Дакар: КамАЗ Куприянова пробил радиатор, но финиширвал!
Фото Alessio Corradini
Третий день ралли Africa Eco Race запомнился российским спортсменам ошибками в легенде и пробитым радиатором команды «КАМАЗ-Мастер».

В Марокко стартовал четвертый этап ралли Africa Eco Race. Сегодня гонщикам предстоит проехать 409 километров по пескам и камням. Будут также скоростные прямые участки.

Отметим, что предыдущий спецучасток стоил российским командам немалых нервов. Экипаж внедорожника G-Energy в составе Владимира Васильева и Константина Жильцова по ходу движения обнаружил ошибки в легенде, которые при невнимательности могли стоить им первенства в общем зачете.

«Был совершенно непонятный маршрут, - рассказал спецкору НСН штурман команды Константин Жильцов. - Во-первых, официальные изменения с указанием скорости, которые нам дали накануне, не были внесены в GPS. Предполагалось, что на определенном участке скорость будет 70 км/ч, а по факту оказалась указана 50 км/ч. Будем разбираться, почему организаторы не поменяли. Во-вторых, было несколько мест совершенно из другой легенды. Требовалось повернуть туда, где не было дорог – ничего не было. То есть нарисовано направо, а курс – прямо. Но эти ошибки отмечены уже во второй половине, ближе к концу. Полагаем, что организаторы уже тоже подустали».

А вот пилоту команды Владимиру Васильеву больше всего потрепал нервы мотоциклист, который пылил впереди.

«Проехали без приключений, не видели даже верблюдов. Единственное, что один мотогон нам нервы потрепал. Ехал впереди, пылил. Мы сигналим-сигналим, потому что дорога узкая и объехать нельзя, а ему все равно, - рассказал НСН Владимир Васильев. – В целом этап был настоящим марафонским, правда, с большим количеством каменистых, с ямами, дорог. Такой хороший удар по позвоночнику получился».

У мотоциклиста Дмитрия Агошкова тоже не обошлось без поломок. Сначала на его «железном коне» отказала сирена скорости, а потом – сломался роуд-бук (легенда).

«Очень длинный и скоростной день. На длинных участках практически невозможно конкурировать, - признался НСН Дмитрий Агошков. - Я нормально проехал пески. Но после дозаправки у меня отказала сирена. Меня многие обгоняли, так что может быть пинализация за контроль скорости. На 346 километре отказал роуд-бук, отмотать легенду не было никакой возможности. Не стал останавливаться, решил держаться за другим мотоциклом, чтобы сохранить позицию. Ехал в кромешной тьме, ничего не видно, особенно опасны были промины. Слава Богу, финишировал!»

Но хуже всего пришлось «КамАЗу» Сергея Куприянова. После прохождения песчаного отрезка у гонщиков оказался пробит радиатор. На ремонт машины пришлось потратить полтора часа.

«Сегодня мы неплохо прошли пески, но, видимо, насобирали песка на вентилятор радиатора. Его замяло, вытекла жидкость. Пришлось останавливаться, менять вентилятор, заделывать радиатор. Полтора часа потеряли. Будем отыгрываться», - пообещал гонщик в беседе со спецкором НСН.

Напомним, что по итогам третьего спецучастка внедорожник команды G-Energy вновь приехал первым в своей категории. Лидером среди грузовиков остается экипаж Андрея Каргинова из «КАМАЗ-Мастер».

Следите за новостями гонки Africa Eco Race 2017 в выпусках новостей, а также на сайте nsn.fm


Партнеры

Партнеры

Партнеры