Участники ралли «Шелковый путь», наконец, добрались до Алма-Аты, где сегодня их ждет целый день отдыха. Путь в город, который называют южной столицей Казахстана, от бивуака на озере Балхаш оказался для спортсменов непростым. Подробности НСН рассказала мотогонщица, участница проекта «НСН-Дакар» Анастасия Нифонтова, которая едет по «Шелковому пути» в особом зачете «рейд».

«Вчера был очень длинный день. Нам пришлось встать около четырех утра, чтобы в пять выдвинуться в Алма-Ату. Мы успели на старт первой десятки джиперов, сняли видео, сфотографировали ребят. Кроме того, я успела снова прокатиться на мотоцикле по степным дорогам», - сообщила она.

Поскольку в основном зачете «Шелкового пути» мотоциклы не представлены, большую часть маршрута Настя преодолевает на пикапе. Однако, некоторые спецучастки ей все-же удается проехать на своем мотоцикле Husqvarna 450.

«Тут бескрайние степи, в которых скоростные дорожки, на которых хочется, что называется, открутить «полный газ». Мотоцикл меньшего объема здесь проигрывает, кажется, что едешь на скутере. Поэтому я сразу вспомнила Албанию, где я ездила на мотоцикле с объемом двигателя в один литр, я, конечно, взгрустнула и подумала: сейчас бы вот сюда эту мощь, здесь ей самое место, на быстрых дорожках, не в горах Албании», - пояснила гонщица.

Даже в самых жестких ралли-рейдах у гонщиков остается время для того, чтобы заметить что-то необычное. «Мы встретили необычного местного, степного обитателя – черепаху. Ее фотографировали буквально все, черепаха стала настоящей звездой! Сначала она пыталась сопротивляться, шипела, но потом поняла, что это бесполезно и смирилась со своей участью. Но, не волнуйтесь. После фотосессии мы ее, конечно, отпустили», - рассказала Нифонтова.

Увы, дорога до Алма-Аты у Насти не обошлась без приключений. «В один прекрасный момент мы свернули с асфальтированной дороги на дорогу с очень мягким грунтом, песком и камнями, и в этот момент не заметили, как у нашей машины спустило колесо. Так и ехали, в итоге резину «зажевало» и восстановлению она не подлежала. Колесо заменили, снова вернулись на асфальт и тут через несколько километров нас обогнала машина, водитель которой нам показал, что еще одно колесо пришло в негодность. Остановились, посмотрели – действительно проблема. Уж не знаю, что там было на небольшом отрезке грунта, по которому мы ехали, но факт – есть факт. Как только добрались до Алма-Аты, начали искать шиномонтаж», - посетовала спортсменка.

Несмотря на то, что сегодня по графику гонки у раллийцев день отдыха, у Нифонтовой все расписано буквально по минутам. «Мы планируем посмотреть Алма-Ату, съездить на огромный каток «Медеу». Надеюсь, что ко всем этим достопримечательностям я поеду на мотоцикле. Я же на этом ралли больше еду в качестве туриста, поэтому надо соответствовать», - отметила она.

«Кроме того, хочу встреться с мотоциклистами Алма-Аты, ребята мне пишут, так что, надеюсь, будет возможность пообщаться с ними не через интернет, а лично. А еще я очень надеюсь, что к нам на бивуак придут ребята, с которыми мы вместе зимой проехали ралли Africa Eco Race, это и пилот внедорожника Канат Шагиров и мотогонщица Женя Нестерова, они как раз из Алма-Аты. Правда, мы специально не договаривались, но с нами едут их друзья по команде, которые сказали, что ребята собирались прийти», - добавила гонщица.

Ралли-рейд «Шелковый путь» стартовал 8 июля из Москвы. Спортсменам предстоит преодолеть около 10 тысяч километров по дорогам России, Казахстана и Китая, чтобы 24 июля финишировать на площади Тяньаньмень в Пекина. На данный момент в категории «грузовики» лидерство прочно удерживает пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев, который управляет новой разработкой, так называемым «капотником».