Спорт

Будем Квяты. Российский гонщик останется в Red Bull еще на два года

6 Октября 2016 в 17:04
Будем Квяты. Российский гонщик останется в Red Bull еще на два года
Даниил Квят // РИА Новости
Пилот F1 Даниил Квят подпишет двухлетний контракт с командой «Ред Булл». Промоутер рассказала НСН, что для россиянина это хороший ход. 

Команда Red Bull решила продлить контракт с российским гонщиком Даниилом Квятом на два года, сообщает авторитетное спортивное издание Guiamotor со ссылкой на свои источники. 

Причиной такого решения стало улучшение выступлений россиянина после летнего перерыва. Решающим стало выступление Квята на Гран-при Сингапура, где он долго сдерживал атаки Макса Ферстаппена. Также в пользу Квята сыграло то, что его потенциальный сменщик — Пьер Гасли — на последнем этапе в Малайзии утратил лидерство в чемпионате GP2. При этом несколько недель назад появилась информация о том, что к Квяту присматривается команда Renault. Экс-менеджер команды «Формулы-1», промоутер Оксана Косаченко в интервью НСН рассказала, какой вариант развития событий был бы предпочтительным для Квята.

«Renault и Red Bull — это дружеские, партнерские компании, и в этом не было бы ничего странного. Переход Даниила Квята в другую команду мог бы быть сопряжен с тем, что ему бы пришлось искать спонсоров для его выступления в F1. В случае, если его продолжит поддерживать Red Bull, ему не нужно озадачиваться этой проблемой, потому что в этой ситуации Red Bull несёт все затраты по его выступлению. Будет ли это F1 или нет, мы пока не знаем», — сообщила промоутер.

После не слишком яркого старта сезона Даниила Квята из флагманской команды Red Bull отправили в Toro Rosso, а в обратном направлении проследовал Макс Ферстаппен. Он один из самых молодых гонщиков в истории королевских гонок. 30 сентября ему исполнилось 19 лет. Квят тогда признался, что решение боссов команды повергло его в шок. Зато его сменщик проявил себя в наилучшем виде. Он выиграл Гран-при Испании, был вторым в Австрии, Великобритании, Малайзии, третьим в Германии. К тому же после Гран-при Малайзии Ферстаппена признали гонщиком дня. Он стартовал с третьего места, но после контакта с Феттелем в первом повороте пилот Red Bull откатился на шестое место. В итоге Макс Ферстаппен смог отыграться и финишировать на второй позиции.

«Что касается Макса Ферстаппена, то с момента его перехода в основную команду он очень ярко выступает, и это было основной причиной менеджмента основной команды Red Bull заменить Даниила Квята на Ферстаппена. Я думаю, что с ним команда связывает серьезное будущее, поскольку Red Bull — кузница чемпионов, думаю, на Ферстаппена сделана основная ставка, — предположила Оксана Косаченко.

7 октября стартует практика на Гран-при Японии. После итальянского этапа королевских гонок Льюис Хэмилтон опережает ближайшего преследователя на 23 очка. Шансы Нико Росберга тают на глазах, несмотря на то, что до финала сезона еще 7 гонок. Третьим в гонке лилеров идет Себастьян Феттель. Фелипе Масса опередил Кими Райкконена и поднялся на четвёртую строчку. Далее расположились Боттас, Квят и Риккардо.

«Говорить о шансах, когда лидируют два пилота Mersedes, очень сложно. Конечно, это они, но это не значит, что Росберг и Хэмилтон – самые яркие гонщики, прежде всего, потому что у них самые мощные машины, а дальше все субъективно. А вот если говорить про перспективу, то Макс Ферстаппен – это настоящая будущая звезда. Из молодых пилотов не будем скидывать Стоффеля Вандорна, который присоединится к чемпионату в следующем году. Очень хорошо выступает в этом году команда Force India, борется за место в топ-4 лидеров чемпионата, поэтому для меня нет единого фаворита», — резюмировала экс-менеджер команды «Формулы-1».

На Гран-при Японии в прошлом году Даниил Квят в третьем сегменте квалификации потерял управление на скорости более 200 километров в час. Машина врезалась в отбойник, и квалификацию прервали досрочно. Специальные датчики показали: в момент аварии вес тела российского пилота команды Red Bull на секунды увеличился в 20 раз — он вынес перегрузку в 30 G. Для сравнения — космонавты в стартующей ракете испытывают до 7 G. Поэтому в преддверии нынешнего старта Квят написал, что «все в Японии напоминает о случившемся год назад». 


Партнеры

Партнеры

Партнеры